Tantas horas de debate no funcionaron para la aprobación del Presupuesto General de la Nación. Un error en el trámite hará que Santander pierda más de medio billón de pesos el próximo año.
Un error en el trámite legislativo de aprobación del Presupuesto General de la Nación dejó a Santander sin $580.000 millones para financiar proyectos en 2027, toda vez que el Gobierno expedirá por decreto el presupuesto que se alcanzó a aprobar en el primer debate de las comisiones económicas.
El error se produjo porque no se conciliaron los textos del Senado de la República y de la Cámara de Representantes, debido a que en la segunda corporación se adicionó una proposición que generó diferencias entre los documentos. Ante esto, la Ley Quinta, que regula el funcionamiento del Congreso, establece que, si los textos son diferentes, debe realizarse una conciliación para unificar los articulados. Además: Las razones que habrían acelerado la salida de Rodrigo Lara del Gobierno de De la Espriella
“El Presupuesto General de la Nación es la carta de navegación en la que se definen las prioridades de inversión. Por eso es indispensable aclarar que el presupuesto fue discutido y aprobado por la mayoría de los parlamentarios. No fue hundido ni tumbado. Por un error de trámite, es necesario ratificar que regirá el proyecto que el Gobierno presentó y que fue modificado en primer debate”, afirmó el vicepresidente José Manuel Restrepo, quien confirmó que el documento se expedirá por decreto, con los ajustes que se alcanzaron a aprobar únicamente en el primer debate.
Pérdidas para Santander
En la plenaria conjunta del Senado y la Cámara de Representantes, Santander logró ampliar en $538.000 millones el presupuesto para 2027. Incluso, el representante del Centro Democrático Miguel Ángel Pinto Rueda logró adicionar, mediante una proposición, $100.000 millones para continuar las obras de la variante de San Gil, que busca desviar el tráfico pesado de la cabecera municipal. Adicionalmente, se habían incluido $312.421 millones para inversión en agua potable y saneamiento básico.
Sin embargo, esos recursos ya no llegarán a las obras de Santander, toda vez que no estaban incluidos en el presupuesto aprobado en el primer debate por las comisiones económicas.
“Es un descontento con el trámite que se le dio al proyecto porque la culpa termina siendo de quien tenía que revisar el artículo. Nos pusieron a consideración y votamos. Ahora implica la gestión que podamos hacer para priorizar recursos para Santander. Hay disposición de la bancada para buscar recursos. Entre todos nos unimos y lo logramos”, afirmó el representante a la Cámara Jonathan Pineda, del Centro Democrático. Además: Gobierno expedirá por decreto el Presupuesto General: el documento quedará como se aprobó en primer debate
Por su parte, el congresista Miguel Ángel Pinto, gestor de los $100.000 millones para la variante de San Gil, calificó como un “golpe” para el departamento la expedición del Presupuesto General de la Nación por decreto.
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“Santander sale golpeado al decretarse el presupuesto, porque en primer debate la región tenía $2,7 billones y en plenaria se aumentó a $3,24 billones. Y se adicionó lo de la variante de San Gil. Santander está perdiendo casi $600.000 millones”, afirmó.
¿Qué quedó para Santander?
El departamento recibirá el próximo año un presupuesto regionalizado de $2,75 billones. Gran parte de esos recursos se invertirán en sectores clave como transporte, educación, salud y trabajo, mientras que cultura, deporte, minas y vivienda tendrán menos presupuesto.
El 38 % de los recursos para el departamento se destinará a transporte, iniciativas férreas e incluso terminales aéreas. Ese rubro tendrá un presupuesto de $1,06 billones.
De igual manera, $250.630 millones se destinarán el próximo año a la intervención del corredor férreo La Dorada-Chiriguaná, del que Barrancabermeja es un punto estratégico. El proyecto Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó también tendrá una inversión de $247.438 millones. Además: Gobierno prepara Ajuste Fiscal: $45 billones menos en gasto
En el tercer lugar se encuentra el proyecto Troncal del Magdalena 1, con $158.923 millones. Este corredor, que va desde Barrancabermeja hasta Puerto Salgar, tiene una extensión de 259,6 kilómetros y sumará una inversión acumulada de $2,3 billones.
Como cuarta prioridad en materia de transporte se ubica la vía Bucaramanga - Barbosa - Zipaquirá, donde hay un amplio descontento de la comunidad por la falta de inversión en este corredor.
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“A voluntad del Gobierno”
El representante a la Cámara Diego Fran Ariza afirmó que ahora Santander “dependerá” de la voluntad del Gobierno Nacional para asignar esos recursos al departamento.
Si bien es cierto que estos recursos no quedaron incluidos en el primer debate, que es el que vale para el Presupuesto General de la Nación, sí hubo acuerdos con Minhacienda para que, de los más de $7 billones que se aumentaron para inversión, haya giros a la región.
“Como es la voluntad del Gobierno, que aceptó las proposiciones nuestras, quedamos a la merced de que nos cumpla y haga movimientos de capítulo a capítulo. Saca decreto para el presupuesto y hace uno más para el traslado de deuda”, afirmó Ariza.
