Así lo aseguró el nuevo gerente del complejo petrolero, Carlos García, quien ayer se presentó por primera vez ante los medios de comunicación desde su nombramiento el pasado 17 de junio.
Publicado por: Marcelo Almario Chávez
En la casa de huéspedes de la refinería de Barrancabermeja, Ecopetrol presentó ayer a los medios de comunicación al nuevo gerente del complejo petrolero.
El ingeniero Carlos Guillermo García Londoño fue nombrado el 17 de junio, pero fue este miércoles cuando se reunió con los comunicadores sociales locales para, en un conversatorio, presentar los resultados operativos y anunciar los proyectos y contrataciones con los cuales, según él, la refinería se seguirá reinventando y garantizando el abastecimiento de combustibles al país.
García Londoño, quien sucedió en el cargo a Orlando Díaz Montoya, aseguró que “hay refinería para mucho tiempo, y seguirá existiendo”.
El nuevo gerente de la refinería de Barrancabermeja manifestó que “estamos buscando hacer que esta refinería se mantenga. La mantenemos todos los días, la optimizamos todos los días, le hacemos el mejor uso, le sacamos la mejor eficiencia. Pero también estamos pensando qué hacer con ella día a día, para cumplirle al país, para seguir siendo el abastecedor (en materia de combustibles) del país”.
“Estamos realizando inversiones en la refinería. En procesos de mantenimiento, reposición de equipos y algunas actualizaciones menores estamos invirtiendo alrededor de $814 mil millones. También estamos invirtiendo en una Ptar nueva por $104 millones de dólares, $82 millones de dólares en un proyecto de SOX, también estamos invirtiendo $30 millones de dólares para colectores, para mantener a tono la refinería, para mantener vigente sus activos”, destacó.
El ingeniero mecánico indicó que la refinería registró una carga promedio de 230 mil barriles por día durante los últimos dos meses.
Las finanzas
El gerente de la refinería de Barrancabermeja señaló que en materia financiera las cifras son muy positivas, debido a que la mayor producción de combustibles valiosos como diésel, gasolina y jet generó un margen acumulado de refinación para el semestre de 10,4 dólares por barril, “a pesar del mayor valor de los crudos que conforman la ‘dieta’ de la refinería y el desfavorable entorno de precios internacionales en naftas y gasolinas”.
