Metrolínea está gestionando con la Gobernación de Santander y el Ministerio de Transportes $15 mil millones que serían necesarios para la construcción de las ciclo-rutas que habrá en toda el área metropolitana; cifra presupuestal que ya estaba dispuesta en el documento Conpes que le dio vida al Sitm de Bucaramanga.
Publicado por: Juan Carlos Chio / jchio@vanguardia.com
En total serían $5 mil millones del departamento, que en caso de aprobarse asegurarían otros $10 mil millones que vendrían en contraparte del Gobierno Nacional, encargado de la financiación del 66% de Metrolínea.
Así lo confirmó el gerente del ente gestor, Félix Francisco Rueda, quien reconoció que 'ha sido muy poco lo que se ha avanzado' en ese tema.
No obstante, el funcionario indicó que ya hay una proyección de cómo van a ser las rutas, que tendrían una funcionalidad distinta a las de Bogotá, donde éstas van en paralelo con el Sitm y por las principales vías de la ciudad.
'Aquí lo que tenemos pensado es que las ciclo-rutas se ubiquen en los mismos barrios y que sirvan de alimentación al sistema; que la gente pueda llegar a las estaciones, dejar su bicicleta y usar un articulado', explicó Rueda Forero, quien aclaró que habría parqueaderos habilitados con dispositivos de seguridad para que la gente pueda dejar sus velocípedos sin miedo a que se los roben.
Esta novedad se explicaría por varias razones, entre ellas la dificultad que hay por la prohibición de la circulación de bicicletas en algunos sectores como el Centro.
Aún no hay diseños
Si bien Metrolínea parece tener claro cómo van a ser los recorridos de las ciclo-rutas, lo cierto es que aún no hay diseños conceptuales donde se visualice cómo va a ser la red de caminos, ni hay certeza sobre cuántos son los kilómetros de vía que van a ser habilitados para los ciclistas.
Frente a este tema, Rueda Forero indicó que está a la espera de que el Área Metropolitana de Bucaramanga los realice, pues dicha entidad es la única que está autorizada para planificar la ciudad.
'Les hemos insistido varias veces en que nos ayuden con esos diseños, pero la verdad no hemos avanzado mucho en ese aspecto', dijo el Gerente de Metrolínea.
El funcionario afirmó, sin embargo, que el objetivo es ubicar ciclo-rutas en toda el área metropolitana, incluyendo los cuatro municipios, pues 'son una parte fundamental en todo el sistema'.
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Ventajas del uso de la bicicleta
* El tiempo de desplazamiento es siempre el mismo, sin importar la hora. A diferencia de otros medios de transporte, las ciclo-rutas no se congestionan en las horas pico.
* Es un medio de transporte ecológico: no consume gasolina.
* Es saludable: usted hace ejercicio mientras se desplaza.
* Es una excusa perfecta para pasar tiempo con la familia, a través de las ciclovías programadas durante los domingos y los días festivos.
