La movilidad hacia los sectores San Bernardo, La Trinidad y otros barrios altos de Floridablanca se dificulta por la presencia de vehículos particulares y de carga pesada en la diagonal 45 entre calles 108 y 109, vía principal de Zapamanga cuarta etapa, utilizada para llegar a estos sectores.
Publicado por: Sully Catherine Santos H. / zusantos@vanguardia.com
La vía se obstaculiza por camiones y automotores que transportan frutas y verduras para la zona de El Campanazo, punto aledaño a la cuarta etapa, donde se venden los productos.
La invasión del espacio público es el principal problema de la población de la zona que reside en casas ubicadas en la vía principal y de conductores que se encuentran con taponamientos, debido a que la vía es de doble sentido, pero siempre tiene obstruido un carril.
La situación lleva varios años ante el crecimiento del sector y la creación de locales comerciales. Ante lo cual, la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca, Dttf, demarcó la zona con señales verticales de prohibido parquearse y unidades de agentes realizan rondas cuando la comunidad anuncia las quejas.
Así lo manifestó Isnardo Mantilla, coordinador vial de Tránsito: "En ese sector se marcó los prohibidos, se envían unidades para el despeje de acuerdo a las quejas se hacen los controles".
La asistencia de unidades de Tránsito en la zona no se realiza de manera constante o permanente, según Mantilla, por "el poco personal que hay", situación que los lleva a realizar los controles de manera esporádica tanto con los agentes como con la grúa.
Con las nuevas señales, los conductores reciben multas de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que equivale a 257 mil pesos por estacionarse en zonas públicas.
No se acata la norma
Aunque las señales reglamentarias fueron pintadas en el piso, los conductores hacen caso omiso de la norma. En algunas ocasiones son los mismos habitantes con negocios que dejan parqueado el vehículo tanto en horas del día como de la noche.
"Pedimos a Tránsito que nos deje permanentemente un agente porque aunque están las demarcaciones, la gente no obedece, la calle se llena de carros y no está mal que descarguen y se vayan, pero permanecen todo el día en la diagonal y estamos muy afectados", manifestó Freddy Valencia, presidente de la Junta de Acción Comunal de Zapamanga cuarta etapa.
Por otro lado, el alto flujo de automotores llevó a la ubicación de resaltadotes de disminución de velocidad porque, según el Presidente, se han ocasionado accidentes con menores involucrados.
