La desactivación del ‘botón del pánico’ en los taxis, sin lugar a dudas, dejó en un mayor grado de vulnerabilidad a los conductores de este servicio público. ¿Qué pasó con este dispositivo? ¿Por qué se demora tanto la reimplementación de esta herramienta de seguridad?
Publicado por: EUCLIDES KILÔ ARDILA, INGRID ALBIS, JUAN MANUEL MORALES Y BRAYNER R. GARCÍA
En Bucaramanga y su área metropolitana asaltan, en promedio diario, a quince taxistas.
La cifra de esta interminable ‘carrera’ de atracos se queda corta si se tiene en cuenta que no todos los asaltos son reportados a las autoridades.
Lea también: “Hay 45 mil personas en zonas de alto riesgo”, en Barrancabermeja
Así lo denunció Carmelo Guerrero Hernández, representante de la Asociación de Taxistas del Área Metropolitana de Bucaramanga, Asotamb.
La denuncia del vocero de los conductores sale a la palestra en medio de un clima turbado por denuncias de violación a los derechos de los conductores y tras un debate que surge en medio a las inconsistencias que presenta el famoso convenio del ‘botón del pánico’.
Y es que mientras plataformas no reconocidas legalmente como las de Uber cuentan con un moderno dispositivo de seguridad en sus servicios, los 7 mil 200 taxistas que oficialmente recorren las calles de la ciudad no cuentan con esta herramienta.
Esta alarma de seguridad, que en el papel dispone de diferentes formas para notificar a la Central Receptora de la Policía Metropolitana actos de violencia contra el gremio taxista, no está encendida desde hace poco más de un año.
Le puede interesar: Zona rural de Bucaramanga pide las unidades de salud que les prometieron
Carlos Rangel, líder de Asopoder Amarillo, manifestó que en el área metropolitana de Bucaramanga aproximadamente a 1.100 vehículos se les había instalado el botón del pánico.
“En este momento ese botón no le sirve de nada a los compañeros. El gobernador Didier Tavera no ha querido apoyar el proyecto, el cual en su momento nos brindó muy buena seguridad”, comentó Rangel.
¿Qué responden las autoridades?
Es preciso recordar que el proceso para adjudicar el contrato del botón de pánico para taxistas del área metropolitana de Bucaramanga fue revocado, atendiendo las observaciones al pliego de condiciones hecho por los organismos de control.
El asesor de la Secretaría del Interior de Santander, Camilo Maldonado, reveló que el proceso de licitación para la futura reactivación del botón del pánico avanza de acuerdo con lo estipulado por las autoridades policiales, así como de las alcaldías del área comprometidas en este proceso.
Al tiempo que insistió en que “el proceso se ha hecho de forma transparente”, rechazó las versiones que apuntan a que se está limitando la participación de oferentes con los exigentes requisitos del pliego de condiciones.
De igual forma, fue enfático en decir que a más tardar en diciembre próximo se conocerán más detalles del sistema que se empleará para la puesta en marcha del botón de seguridad.
Recordó que la decisión de solicitar una marca o tecnología específica de equipos de comunicación obedeció a una petición expresa del grupo de telemática de la Policía Metropolitana de Bucaramanga, Mebuc, que tras un análisis encontró que estos eran los idóneos por precio, funciones y características para implementar dicho dispositivo de seguridad.
Vale mencionar que de los $7.295 millones del contrato, $3.000 millones vienen del municipio de Bucaramanga y $340 millones de Floridablanca.
Frente a otras observaciones que hizo la veeduría, Maldonado señaló que se les dio respuesta a los puntos planteados por los organismos de control y que tales consideraciones se les expondrán tanto a los taxistas como a funcionarios y demás interesados en este asunto.
Preocupación en Floridablanca
Para el gremio de taxistas de Floridablanca, la inactividad del botón de pánico, que no opera desde 2016, incide en sus condiciones que inseguridad.
Ellos recuerdan que cuando operaba y activaban la alerta, en menos de tres minutos estaban rodeados de los uniformados.
En la actualidad las condiciones son diferentes. Zonas como La Cumbre, El Campanazo, Villaluz, Bucarica y El Carmen se convirtieron en centros de inseguridad para su trabajo. Incluso admiten que han optado por negarse a prestar un servicio a esos destinos.
De acuerdo Raúl Sanabria, veedor Asopoder Amarillo Floridablanca, entre 150 y 200 botones de pánico fueron entregados, en su momento, a los taxistas de Floridablanca. “Varias veces accioné el botón de pánico y fue muy efectivo...”, precisó.
El alcalde Héctor Guillermo Mantilla señaló que espera que la Gobernación finalice el proceso para adquirir e instalar estos equipos: “Serían 150 aproximadamente los establecidos en el convenio para Floridablanca”.
La mayor Diana Karina Herrera Contreras, comandante del Segundo Distrito de Policía Floridablanca, indicó en lo corrido del año 11 casos de hurtos contra taxistas han sido denunciados en la localidad, de los cuales ocho han terminado con sujetos capturados.
¿Qué pasa en Piedecuesta?
Hace dos años, noventa taxistas se vincularon al proyecto del ‘Botón de Pánico’ en Piedecuesta. En ese entonces, la medida de seguridad fue exaltada por unos y criticada por otros.
Álvaro Almeyda, representante del gremio en este municipio, indicó que en el 70% de los casos el balance fue positivo, pues se atendió con efectividad diversas urgencias, solo que faltó más responsabilidad por parte de los conductores.
Al respecto, Almeyda explicó que muchos taxistas oprimían este dispositivo tecnológico sin existir la necesidad, situación que molestó a las autoridades policiales.
Al indagar al gremio, la percepción que tuvo este elemento fue positiva, lo único que se preguntan es ¿cuáles son los criterios para elegir a los beneficiarios del proyecto?
Otro de los datos arrojados por los líderes del servicio público es que zonas como Nueva Colombia y San Juan requieren más atención por parte de la Policía Metropolitana.
Sobre el particular, voceros de la Estación de Policía Municipal señalaron que el balance en materia de robo al ‘gremio amarillo’ en Piedecuesta es positivo, pues durante el último trimestre se han presentado solo cuatro atracos a taxistas, y en el último de los robos se logró la captura y judicialización del asaltante.
En Girón recurren al WhatsApp
John Hernández, taxista de Girón, lleva en el gremio más de cinco años. Según él, aunque en el municipio ha mejorado en seguridad, todavía hay zonas para tener cuidado: “No podemos ingresar sin precauciones a sectores como Las Marías, Nuevo Girón o La Isla, por atracos y venta de alucinógenos”, precisó.
Hernández indicó que el botón de pánico no funciona en Girón. Agregó que este mecanismo es muy importante y útil para evitar la acción de los delincuentes.
En la actualidad los taxistas para comunicarse y alertar a las autoridades sobre atracos utilizan un grupo privado de WhatsApp, explicó el líder conductor.
María del Pilar Flórez, secretaria de Seguridad y Gestión del Riesgo de Girón indicó que la Alcaldía no lidera este tipo de iniciativas porque su puesta en funcionamiento “es muy costosa”.
Hace dos años operaban en Girón aproximadamente 186 taxis con botón de pánico, recuerda Elsa Arias, secretaria de Tránsito de Girón.
El capitán Carlos Valenzuela, de la Policía Metropolitana, manifestó que los casos de inseguridad en el transporte público en Girón se han reducido. “Durante el presente año se han presentado ocho hurtos a los conductores de taxis a comparación de 13 casos que ocurrieron en el mismo periodo en 2017”.
Ciudad Norte, la zona más afectada de Bucaramanga
Ciudad Norte es para los taxistas la zona de Bucaramanga en donde se les hace más complicado prestar el servicio.
Y el tema, según el taxista Campo Elías Gómez, vocero del gremio amarillo, se complicó cuando dejó de funcionar la herramienta del botón de pánico.
“Tal dispositivo, en el papel, enviaba una voz de auxilio en tiempo real a la Policía cuando algunos de los conductores eran víctimas de atracos o cuando se percibía alguna irregularidad”.
“Es lamentable que este valioso dispositivo no esté funcionando, porque la impunidad crece a cántaros”, añadió.
Además, denunció que la Policía se está demorando entre 30 y 35 minutos para llegar al sitio en donde se comete algún asalto.
“Lo peor es que los hampones saben eso y están aprovechando esa demora de las autoridades para cometer sus particulares fechorías”, agregó.
“Exigimos que nos cumplan y aumenten el pie de fuerza en Bucaramanga. Cuando nos matan a un compañero la seguridad aumenta un poco; pero a los tres o cuatro días volvemos a quedar en manos de la delincuencia”, aseguró el vocero de los taxistas.
