En entrevista con Vanguardia, el secretario de Hacienda de Bucaramanga confirmó que esta semana se radica formalmente un nuevo proyecto de acuerdo ante el Concejo, para la liquidación de Metrolínea y la creación de un nuevo ente gestor.
La Secretaría de Hacienda de Bucaramanga informó que en la presente semana se iniciará el trámite formal ante el Concejo para poder liquidar Metrolínea, y de manera simultánea avanzar en la conformación de una nueva empresa o entidad que se hará cargo del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm.
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El mismo titular de este despacho, el secretario Reynaldo D’Silva Uribe, confirmó a Vanguardia esta determinación que finalmente adoptó el Municipio, luego de diversos anuncios e intentos fallidos a lo largo de los últimos meses.
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El primer anuncio sobre la liquidación de Metrolínea se dio en agosto de 2023, por parte del exalcalde Juan Carlos Cárdenas, quien en noviembre de ese mismo año radicó un proyecto ante el Concejo. Sin embargo, la iniciativa fue archivada por la corporación.
Meses de incertidumbre
Desde que era candidato a la Alcaldía de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán hablaba de la necesidad de liquidar Metrolínea, teniendo en cuenta que la empresa acumula deudas superiores al medio billón de pesos.
De acuerdo con lo anunciado, se esperaba que en el primer semestre de la presente vigencia el alcalde avanzara en dicho proceso de liquidación. Pero el mandatario aseguró que desde el Gobierno Nacional literalmente se “prohibió” liquidar la empresa.
En los últimos meses, desde el Gobierno de Bucaramanga se adelantaron mesas de trabajo y negociaciones con los acreedores de Metrolínea, para tratar de generar acuerdos de pago. Pero estos intentos una vez más resultaron fallidos.
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“No es viable con una deuda tan grande”
Luego de múltiples análisis y estudios técnicos en términos financieros y jurídicos, el Gobierno Local resolvió formular y tramitar un proyecto ante el Concejo “para que se autorice al alcalde a iniciar la liquidación de Metrolínea, aclarando que no es viable un empresa con un deuda tan grande”, explicó Reynaldo D’Silva Uribe, secretario de Hacienda de Bucaramanga.
Según el funcionario, en este proyecto se contempló garantizar la continuidad en la prestación del servicio de transporte público. Es decir, los usuarios del Sistema Masivo podrán seguir accediendo a sus rutas, mientras se avanza en la liquidación de Metrolínea.
Es importante dejar en claro que lo que se pretende liquidar es a Metrolínea como empresa, y no al Sitm.
“Buscamos que se genere un periodo de transición, para asegurarle este servicio esencial a la población, lo debemos mantener”, informó D’Silva Uribe.
¿Qué entidad quedará a cargo?
Esta es una de las preguntas que inquietan tanto a usuarios, ciudadanos en general e incluso a las mismas autoridades: ¿Qué empresa o institución se hará cargo de administrar, mantener y operar el Sitm en el área metropolitana de Bucaramanga?
El secretario de Hacienda respondió que “vamos a ver si se debe crear una nueva empresa o si se va a concesionar. Sobre esto aún no hay claridad, se necesita hacer un estudio, que podría tardar entre 12 y 18 meses”.
Conforme con lo explicado por el funcionario, mientras se realiza este estudio y se avanza con la liquidación de Metrolínea, se utilizarían buses del transporte público colectivo pertenecientes a las empresas tradicionales para movilizar a los usuarios del masivo.
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D’Silva Uribe precisó que este martes será radicado dicho proyecto de acuerdo ante el Concejo.
Este mismo día, según lo informado, también se radicaría una iniciativa en la corporación para gestionar el pago de deudas atrasadas con 41 trabajadores de Metrolínea, quienes denuncian que les deben cuatro meses de sueldo, vacaciones, primas, entre otros pagos.
“Como todas las liquidaciones, hay que inyectar algo de recursos para sanear la empresa y avanzar en la liquidación. El pago de estas obligaciones laborales también se estudian y se presentarán ante el Concejo, en el mismo proyecto o en otro diferente”, agregó el secretario de Hacienda.
