En floridablanca, por ahora no habrá pico y placa par e impar para foráneos.
Contrario a lo que anunció en días pasados el Director de Tránsito de Bucaramanga, Floridablanca tomó la decisión de mantener por ahora su pico y placa tal y como viene operando desde el año pasado, sin restricciones adicionales vehículos foráneos.
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Este mes y hasta el 1 de febrero próximo, en Floridablanca seguirá vigente el mismo pico y placa que comenzó a regir desde 2024.
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Es decir, no habrá esquema par e impar para foráneos en la ‘Ciudad Dulce’, mientras sí se implementará en la capital santandereana.
La determinación del Gobierno de Floridablanca se adoptó oficialmente a través de la Resolución 787 de 2024 emitida por la Dirección de Tránsito y Transporte.
A través del Artículo Primero de ese acto administrativo, las autoridades dispusieron prorrogar el mismo pico y placa que está en vigencia desde 2024, y se precisa además que la medida se extenderá hasta el 1 de febrero de 2025.
De forma adicional, en el Parágrafo Segundo del mismo artículo en mención, Tránsito y Transporte aclaró que “la medida de pico y placa en Floridablanca no incluirá restricciones adicionales que Bucaramanga adopte sobre placas de municipios ajenos”.
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Vanguardia trató de conocer las reacciones del director de Tránsito y Transporte de Floridablanca, Rafael Marín, acerca de los resultados del Radar de Vanguardia (desaprobación del 68 % al pico y placa par e impar para foráneos). Sin embargo, hasta el cierre de la presente publicación el funcionario no contestó.
El pico y placa en Floridablanca rige en dos vías de alto tráfico: autopista hacia Bucaramanga y Piedecuesta, además del Anillo Vial.
