Desde enero pasado el Sistema Masivo no recibe recursos para cubrir el costo de sus operaciones diarias. Esta es la situación, en voces de trabajadores de Metrolínea.
En las últimas horas trabajadores de Metrolínea alertaron a los usuarios y a la ciudadanía en general sobre el momento crítico que atraviesa el Sistema Masivo en Bucaramanga y el posible caos que se generaría a partir del próximo 26 de abril, fecha en la que se terminará el contrato con el único operador de buses, Metrocinco Plus.
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Empleados del ente gestor, por medio de un comunicado emitido este viernes, señalaron la falta de avances por parte de las autoridades en la búsqueda de soluciones para garantizar la continuidad del servicio del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm.
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La crisis llegó a tal punto que desde enero pasado Metrolínea no ha contado con recursos para cubrir los costos de sus operaciones diarias. Entre enero y marzo de 2025 se acumularon deudas por cerca de $4.500 millones.
Trabajadores de Metrolínea solicitan el inicio de un plan de contingencia
Se adeudan pagos a Metrocinco Plus, a la nómina de trabajadores, a empresas de servicios públicos, al operador tecnológico y de recaudo. El pasado 1 de abril las directivas de Metrolínea emitieron un comunicado oficial alertando sobre la falta de recursos y el no giro de dinero por parte de las alcaldías de Floridablanca, Girón y Piedecuesta.
Por su parte, trabajadores de Metrolínea alertaron en las últimas horas que “estamos en crisis y será un caos a partir del (26) de abril, cuando ya no opere el servicio masivo y las rutas que actualmente son del masivo operadas por la flota del TPC (buses convencionales), dejen de funcionar, las estaciones que están habilitadas se cierren”.
Ellos temen el peor escenario posible: que se paralicen todas las operaciones y la totalidad del servicio del Sitm.
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“Exigimos que los alcaldes, siendo responsables de la prestación del servicio de transporte y máxima autoridad municipal, den a conocer a la comunidad el plan de contingencia que garantice la prestación del servicio de transporte masivo y el uso de la infraestructura construida”, es el llamado realizado por trabajadores y organizaciones sindicales de Metrolínea.
Llamado de Metrolínea a los alcaldes y al Gobierno Nacional
Emiro Castro, gerente de Metrolínea, indicó a Vanguardia en la presente semana que desde enero pasado el ente gestor no recibe giros a través del Fondo de Estabilización Tarifaria y Subvención del Sistema Integrado de Transporte Masivo.
Este fondo se creó desde 2019, con el objetivo de gestionar los recursos necesarios para las operaciones diarias del Masivo. Los cuatro alcaldes del área metropolitana se comprometieron a girar el dinero requerido. Sin embargo, la Gerencia de Metrolínea denunció que solamente ha aportado recursos el Alcalde de Bucaramanga.
“Metrolínea hace un llamado al Gobierno Nacional y a los alcaldes a considerar las alternativas necesarias para la financiación del fondo, con el propósito de garantizar la continuidad y calidad en la prestación del servicio”, indicaron las directivas del ente gestor por medio de un comunicado oficial.
Según lo alertado por la Gerencia de Metrolínea, si no existe giro de recursos en los próximos días es muy posible que se paralice la operación de las rutas tanto del Sistema Masivo como las que funcionan a través de la complementariedad.
“Conscientes del impacto que el sistema de transporte tiene en la movilidad y el bienestar de la ciudadanía, reiteramos nuestra disposición para trabajar de manera articulada con las autoridades locales y nacionales en la búsqueda de soluciones sostenibles”, agregó Metrolínea en dicha comunicación.
Cabe informar que hasta el momento tampoco se han reportado avances en el proyecto de liquidación de Metrolínea, cuyo trámite se puso en marcha desde noviembre pasado. Al respecto, el pasado 1 de abril el Ministerio de Transporte se pronunció y solicitó a las autoridades locales suspender dicho proceso de liquidación.
