El plan de acción que se definió para la continuidad del servicio de Metrolínea está en riesgo debido a la falta de recursos. La Alcaldía de Bucaramanga presentó un proyecto para la gestión de un nuevo giro de dinero.
En ‘el aire’ podría quedar el plan de contingencia que se anunció en abril pasado con el fin de garantizar las operaciones de Metrolínea. En estos momentos no existen recursos para llevar a cabo las acciones que se prometieron en el marco de este plan.
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Las autoridades anunciaron el pasado mes la renta de 10 buses operativos y un bus de reserva, por medio de los cuales se busca mantener la prestación de las rutas troncales, a lo largo de la autopista y por arterias como la Diagonal 15.
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Pero literalmente no hay dinero disponible para materializar este plan de contingencia, que fue presentado ante el Ministerio de Transporte. El Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm, requiere un giro ‘salvavidas’ por más de $6.000 millones.
Alcaldía de Bucaramanga presentó un proyecto para gestionar recursos
Como medida emergente, por ahora el Sistema opera las rutas existentes por medio de 129 buses convencionales y en complementariedad con las empresas tradicionales de transporte urbano. Es importante mencionar que estos recorridos se integran con rutas del colectivo, las cuales disponen cerca de 947 buses.
Sin embargo, Metrolínea como tal no dispone buses propios en estos momentos y depende de las alianzas establecidas con dichas empresas para llevar a cabo sus operaciones diarias.
Con el objetivo de garantizar la continuidad en la prestación del servicio y materializar el plan de emergencia anunciado en abril pasado, la Alcaldía de Bucaramanga acudió ante el Concejo para tramitar la aprobación de recursos que buscan ser girados al Sitm.
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Por medio del Proyecto de Acuerdo 051 de 2025, el Alcalde Jaime Andrés Beltrán le solicita al Concejo la aprobación de una adición al presupuesto de 2025 por un valor de $106.025 millones. Como parte de esta iniciativa se solicitan $6.291 millones para Metrolínea.
Como parte de su justificación, el Municipio argumenta que “se requieren los recursos para dar continuidad al servicio. El AMB expidió la Resolución 094 del 26 de abril de 2025, por medio de la cual se otorgan permisos especiales y transitorios para garantizar la prestación básica del servicio en Bucaramanga y se delega la planeación del funcionamiento para que dicha entidad garantice la operación”.
“Son pañitos de agua tibia”
Este proyecto de acuerdo ya cursó su primer debate en el Concejo de Bucaramanga, desde donde se realizaron diversos cuestionamientos contra esta iniciativa presentada por el Alcalde Jaime Beltrán.
El Concejal Diego Lozada manifestó que “nuestra posición sigue siendo la misma, ni un peso más de los bumangueses para pañitos de agua tibia. He sido muy crítico sobre el ejercicio de enviar más plata a Metrolínea”.
Mediante el Acuerdo No. 051 de 2025, @soyjaimeandres plantea el la adición y giro de $8.300 millones de pesos más para la operatividad de @Metrolinea
— Diego Lozada - Concejal Bucaramanga (@DiegoALozada) May 19, 2025
Nuestra posición sigue siendo la misma, ni un peso más de los Bumangueses para pañitos de agua tibia. pic.twitter.com/OJvPehvtFy
De acuerdo con lo señalado por el Cabildante, no se justifica que Bucaramanga envíe dicho giro de recursos “por un plan de contingencia de tres meses”. Lozada planteó que esta gestión de recursos se adelante ante el Gobierno Nacional para que la ciudad no resulte afectada en sus finanzas.
Por ahora Metrolínea mantiene la operación de rutas que anteriormente operaban con padrones, a través de buses convencionales. Recorridos como RD27, P1, P8 y P10, entre otros, se mantienen en servicio.
