Metrolínea lanzó una nueva aplicación móvil que permitirá a los usuarios recargar el pasaje, consultar rutas y rastrear los buses en tiempo real desde sus celulares, para facilitar el acceso al sistema de transporte masivo.
Publicado por: John Arias
El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bucaramanga (SITME) dio un paso tecnológico significativo con el lanzamiento de una aplicación móvil que permite recargar saldos en línea, consultar rutas y rastrear buses en tiempo real. La iniciativa, presentada por Metrolínea, responde a una de las principales barreras que empujaban a los usuarios hacia el transporte informal: la escasez de puntos de recarga.
Hasta el año pasado, el sistema contaba con apenas 32 puntos de recarga externos en todo el área metropolitana, y el acceso estaba limitado exclusivamente al uso de la tarjeta inteligente. “Quienes no tenían un lugar dónde recargar preferían irse en transporte pirata, así fuese más caro”, reconoció Emiro José Castro Meza, gerente de Metrolínea. Lea también: Este lunes, 6 de abril, regresa el pico y placa a Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón
La nueva aplicación integra la pasarela de pagos Wompi, lo que habilita recargas desde Nequi, Daviplata, cuentas de ahorro, tarjetas débito y crédito. Una vez completada la recarga, el sistema genera un código QR que sirve como tiquete de ingreso a los buses y estaciones, eliminando la necesidad de desplazarse a un punto físico. “Metrolínea ofrece a los habitantes metropolitanos la capacidad de pagar su pasaje, calcular su ruta e ingresar al sistema desde el celular. Es una gran ventaja para la ciudad, pues ya no es necesario solo la tarjeta”, comentó el Gerente de Metrolínea.
De hecho, otra función destacada es la posibilidad de transferir saldo entre cuentas registradas. Si un usuario se queda sin dinero para el pasaje y no puede recargar en ese momento, otro usuario puede enviarle desde su propia cuenta los tres mil pesos que cuesta la tarifa. Castro Meza subrayó que con ese único pasaje se podría viajar por los cuatro municipios del área metropolitana: Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, una ventaja comparativa frente a otros medios de transporte.
La tarjeta inteligente se mantendrá en operación para garantizar la inclusión de los ciudadanos. “Esto pensando especialmente en los adultos mayores que tal vez no dominan bien las herramientas tecnológicas y quienes no cuenten con un celular”, señaló el funcionario.
Durante la presentación del esquema transitorio del SITM, el alcalde Cristian Portilla celebró el lanzamiento de esta aplicación y destacó que representa una mejora sustancial en la experiencia de movilidad urbana. “El usuario podrá conocer en tiempo real donde viene su bus para llevarlo a su casa o lugar de trabajo. Que podamos recargar a través de los teléfonos celulares es una bendición, es un paso importantísimo”.
La aplicación ya está disponible en la App Store y en Google Play como SITME. Los usuarios pueden registrarse con su número de cédula para acceder de todas las funcionalidades del sistema desde su teléfono.
Cobertura y rastreo GPS de los buses de Metrolínea
Actualmente, todos los buses padrones del sistema tienen habilitados lectores para validar el acceso mediante la aplicación, incluyendo rutas como la P8 y la RD27. Se proyecta extender la tecnología a las 12 rutas complementarias, que suman cerca de 250 vehículos.
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Dado que los buses cuentan con GPS instalado, la aplicación permite rastrear en tiempo real la ubicación de cada unidad y estimar tiempos de llegada. Además, ofrece planificación de viajes con datos sobre rutas disponibles.
“Con esta herramienta las personas también pueden planificar el viaje con información clave, como las alternativas de rutas que puede tomar desde un punto de origen hacia un destino, cuántos transbordo debe hacer o si se trata de una ruta directa, así como un tiempo estimado del recorrido”, explicó el Gerente de Metrolínea.
La herramienta fue adquirida mediante un esquema de leasing tecnológico, lo que implicó una inversión significativamente menor frente a una licitación o desarrollo propio. “No estamos amarrados a esta herramienta; si avanzan los desarrollos tecnológicos nos podemos cambiar sin mayores complicaciones y sin haber invertido dinero en desarrollo”, explicó el Gerente.
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