Más de 11.000 motos inmovilizadas y cerca de 69 muertos en las vías llevaron a la Alcaldía a tomar una nueva medida. Conozca los detalles.
Publicado por: Danilo Cárdenas
La Alcaldía de Bucaramanga prepara un decreto con el que buscaría obligar a las empresas de domicilios a verificar que los motociclistas que vinculan cumplan los requisitos mínimos para circular, como licencia de conducción, SOAT y revisión tecnomecánica.
El anuncio lo hizo el alcalde Cristian Portilla durante una jornada de la campaña de cultura ciudadana “En mi moto me gano la vida, no la pierdo”, en el sector del Mutis. Según el mandatario, la norma estaría dirigida a las empresas que vinculan repartidores, para que estas les exijan a las aplicaciones y a los motociclistas el cumplimiento de las normas de tránsito.
“No se puede permitir que un domiciliario transite por nuestra ciudad (...) sin licencia de conducción, sin tecnomecánica, sin ningún tipo de registro”, afirmó Portilla. Por ahora no se conoce cuándo se expediría el decreto ni qué sanciones contemplaría para las empresas que no cumplan. Le recomendamos: Alerta por accidentalidad: motociclistas y peatones, principales víctimas
#Bucaramanga "Cada vida cuenta, cada vida es muy importante y hay alguien que los espera en casa". El alcalde Cristian Portilla aseguró que en Bucaramanga ya van cerca de 69 muertos, 854 accidentes y unos 900 lesionados en las vías. Según el mandatario, la responsabilidad es de… pic.twitter.com/lPGeMVRwEE
— Vanguardia (@vanguardiacom) September 16, 2026
¿Qué busca el decreto?
De acuerdo con el alcalde, la mayoría de las empresas de domicilios, aunque no todas, se limitan a vincular personas sin revisar sus condiciones. “‘Llegue con la moto’. No sabe si esa moto es robada, si es propia, si es arrendada”, señaló.
Portilla agregó que tampoco se verificaría si quien conduce tiene licencia, SOAT o tecnomecánica. Por eso, explicó, el decreto buscaría que las empresas asuman “el deber, el mínimo de cuidado” al momento de vincular a sus colaboradores.
La Administración también hizo un llamado a las cadenas de restaurantes, a las empresas de transporte privado y a plataformas como Rappi, Picap y DiDi para que se sumen a la campaña.
Las cifras detrás de la medida
Según las cifras que entregó el alcalde, en la ciudad van cerca de 69 muertos, 854 accidentes y más de 900 lesionados en siniestros viales.
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“Es una tasa que nos preocupa porque cada vida cuenta, cada vida es muy importante y hay alguien que los espera en casa”, dijo.
A eso se suman más de 11.000 motocicletas inmovilizadas en los operativos. En esos controles, según el mandatario, se han encontrado conductores sin SOAT, sin tecnomecánica, sin licencia, sin placa o con la placa levantada.
El problema no es nuevo. De acuerdo con la Dirección de Tránsito de Bucaramanga (DTB), en 2025 murieron 80 motociclistas en siniestros viales en la ciudad.
El “circuito del afán”
Portilla explicó que la campaña busca romper lo que llamó el “circuito del afán”, una cadena en la que participan quien pide el domicilio, la empresa que lo despacha y quien lo lleva. Según el alcalde, la presión por llegar rápido lleva a muchos motociclistas a pasarse semáforos en rojo y a subirse a andenes y peatonales, lo que pone en riesgo a peatones como los adultos mayores. Lea: Una de cada tres muertes en accidentes son peatones en Bucaramanga: el riesgo de caminar las calles
“Hoy estamos dando la zanahoria”, dijo el mandatario, quien advirtió que, si el llamado a la cultura ciudadana no funciona, seguirán las sanciones. Añadió que no permitirá que la ciudad proyecte ante los turistas una imagen de “falta de orden, falta de cultura”.
La campaña es liderada por la DTB, cuyo director, Jhair Manrique, ha insistido en que la estrategia no busca perseguir a los motociclistas, sino proteger su vida. Los operativos de control, según la Alcaldía, continuarán todos los días.
