Esta iniciativa busca evitar que niñas y niños viajen en sillas inadecuadas a su tamaño y peso, que no logren sujetarlos ante un accidente vial.
Publicado por: N.V.
Red PaPaz y la Fundación Gonzalo Rodríguez, defensora de la seguridad vial infantil, solicitaron al Ministerio de Transporte de Colombia que expida una resolución que reglamente los tipos de silla que deben usar los niños dentro de los vehículos, asegurando su seguridad en las vías.
Mathías Silva Recalde, secretario general de la fundación, dijo: “Ministro William Camargo, garanticemos la seguridad de niños y niñas como pasajeros mediante el uso de sistemas de retención infantil que cumplan con normativas internacionales.”
Esta iniciativa busca evitar que niñas y niños viajen en sillas inadecuadas a su tamaño y peso, que no logren sujetarlos ante una colisión vial.
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La falta de regulación en Colombia, donde no es obligatorio el uso de sillas seguras, llevó a consecuencias lamentables. En el primer semestre de 2023, 61 niños fallecieron y 362 resultaron lesionados en siniestros viales.
A pesar de que el Ministerio de Transporte estuvo analizando la necesidad de regulación desde enero de 2023, aún no ha expedido las normativas necesarias.
Esta inacción impulsó a Red PaPaz a interponer derechos de petición y una acción de tutela. Estas acciones buscan garantizar el derecho fundamental de petición y acelerar la emisión de la reglamentación pendiente.
La falta de normatividad específica sobre estándares internacionales de calidad para las sillas infantiles en vehículos particulares llevó a un bajo índice de uso en Colombia.
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Según Medicina Legal, solo 1 de cada 10 menores de 2 años utiliza sistemas de retención infantil. Además, el número de lesiones graves en niños menores de 10 años que viajan en vehículos particulares aumentó en un 30% durante 2022, según las estadísticas de la misma entidad.
La relevancia de la regulación se sustentó en estudios como el de Rice TM y Anderson CL, publicado en el American Journal of Public Health en 2009, este indicó que el uso de sistemas de retención infantil reduce en un 73% las lesiones graves en bebés y en un 76% las de niños menores de 12 años en caso de un choque.
Chile, con una reglamentación similar, logró reducir en un 57% las muertes de niños menores de 12 años en vehículos particulares.
Red PaPaz y la Fundación Gonzalo Rodríguez hicieron un llamado al Ministerio de Transporte para que, a través de una resolución, establezca los estándares y normativas que aseguren la correcta protección de los niños en los vehículos, siguiendo ejemplos positivos de otras naciones.
Con información de Colprensa
