Red Bull ha rotado nombres, contratos y promesas sin lograr estabilidad.
Publicado por: Laura Juliana Flórez
Desde 2016, el segundo asiento de Red Bull se ha convertido en una especie de “silla eléctrica” que consume talento, reputaciones y en algunos casos carreras.
Los números no mienten. Ningún piloto ha conseguido aguantar la presión, igualar el ritmo o consolidarse al lado de Max Verstappen.
Daniel Ricciardo: compitiendo con un rookie Verstappen
Ricciardo fue el primero en vivir la llegada del fenómeno en el que se convertiría Max Verstappen.
Su relación empezó fuerte, él era la referencia del equipo, pero pronto quedó claro que Verstappen no era un novato cualquiera.
Todo comenzo con el Gran Premio de España de 2016. Max ganó su primera carrera con Red Bull y el equilibrio interno empezó a romperse. Lea también: ¿Quién es Arvid Lindblad? Así nació la nueva promesa de Red Bull
En 2017, empiezan a surgir choques en pista y mucha frustración de parte de Ricciardo por decisiones del equipo. El piloto australiano sentia que empezaban a alinearse alrededor del joven piloto.
Durante el Gran Premio de Bakú (2018), un accidente entre ambos pilotos generó aún más tensión. Finalmente, en agosto del mismo año, Daniel Ricciardo sorprendió al equipo al irse a Renault.
En su momento, se interpretó su salida como una “huida de la pelea”.
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Pierre Gasly: el ascenso que se convirtió en caída libre
Gasly llegó con expectativas altas, pero nunca encontró la confianza en su monoplaza. Lea también: La mujer detrás del triunfo: la estrategia de Hannah Schmitz que coronó a Max Verstappen
Problemas desde pretemporada, accidente en Alemania, falta de ritmo constante y dos veces doblado por su propio compañero en menos de un mes, fueron los factores que llevaron a la polémica decisión.
A mitad de temporada, Red Bull lo degrado de su equipo principal a Alpha Tauri (actualmente Racing Bulls). Solo duró 12 carreras.
El piloto francés admitió después que “nunca sintió apoyo” dentro del equipo.
Alex Albon: talento, presión y un auto imposible de domar
En 2020, Red Bull vio potencial en Albon, pero el margen con Verstappen creció carrera tras carrera. Lea también: Red Bull se retracta y desmiente que Kimi Antonelli favoreciera a Lando Norris en Catar
Esto y factores como clasificaciones a más de medio segundo, cambios de ingenieros, accidentes y falta de adaptación al monoplaza. Llevaron a Red Bull a repetir un patrón que se volvería costumbre: bajar a sus pilotos con la misma rapidez con la que los subían.
En Abu Dhabi terminó a 20 segundos de Verstappen. No fue renovado para 2021.
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“Ese carro es para Max”, reconoció años después.
Sergio Peréz: el proyecto más largo y la paciencia más corta
Llegó como un escudo sólido para Verstappen y empezó bien, pero la distancia terminó siendo demasiado grande.
Aunque tuvo momentos brillantes, además de Ricciardo, fue el único en conseguir victorias con el equipo, como Mónaco (2022) donde venció a su compañero en ritmo y estrategia. Y el único, en declararse subcampeón en el Red Bull de la era Verstappen.
Sin embargo en 2024, su rendimiento fue oscilante y su confianza se deterioro. Lea también: Así puede Max Verstappen ganar su quinto título en Fórmula 1
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El 18 de diciembre de 2024, después de anteriormente confirmar que renovarían al piloto méxicano, se anunció su salida.
Hasta el momento, Red Bull no ha logrado contar con un segundo piloto que consiga podios, victorias y defienda a Verstappen en la pista como lo hacia Pérez.
Liam Lawson: la carrera más breve en Red Bull Racing
Lawson llegó en 2025 con apenas 11 Grandes Premios de experiencia. Lea también: Video: Racing Bulls incita abucheos a Lando Norris en pleno podio
No tuvo margen. Dos carreras, un choque y malas clasificaciones sellaron su destino.
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Red Bull dijo que fue una “decisión deportiva” y lo degrado, como en el pasado sucedió con Gasly, a Racing Bulls.
Yuki Tsunoda: ilusión vs realidad
Tsunoda tomo el asiento con ansias de ganar, pero los resultados tardaron muy poco en mostrar el abismo con Verstappen. Lea también: Isack Hadjar nuevo piloto de Red Bull: así queda la nueva alineación de 2026
Tras choques, malas clasificaciones y malas estategias del equipo que arruinaban destellos de mejora en el rendimiento del piloto, el pasado 2 de diciembre de 2025 Red Bull anunció su reemplazo: Isack Hadjar.
Isack Hadjar: el nuevo elegido de Red Bull
Hadjar será compañero de Verstappen en 2026. Red Bull lo considera más adaptable, más estable y con un crecimiento notable durante 2025. Lea también: Isack Hadjar sorprende con un histórico primer podio en Fórmula 1
Pera la pregunta es la misma. ¿Puede alguién sobrevivir como segundo piloto al lado de Max Verstappen?
Quizá el problema no está en el innegable talento del tetracampeón, sino en una organización que se acostumbró a tapar sus pugnas internas con las carreras de todos los que considero sus “nuevas promesas”.
