Ciclismo
Domingo 26 de julio de 2026 - 01:58 PM

Los únicos latinoamericanos que han subido al podio del Tour de Francia

Isaac del Toro entra en la historia del Tour junto a Egan Bernal, Nairo Quintana Rigoberto Urán entre otros. La lista de los latinoamericanos que hicieron podio.

Egan Bernal brilla en el Gran Piemonte y reta a las grandes figuras del ciclismo: la batalla que ganó Isaac del Toro. Foto: Ineos.
Egan Bernal brilla en el Gran Piemonte y reta a las grandes figuras del ciclismo: la batalla que ganó Isaac del Toro. Foto: Ineos.

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El Tour de Francia 2026 no solo consagró una vez más a Tadej Pogacar. También dejó una de las historias más importantes para el ciclismo de América Latina. Con apenas 22 años, el mexicano Isaac del Toro terminó tercero en la clasificación general y se convirtió en el primer corredor de su país en subir al podio de la carrera más prestigiosa del mundo, un resultado que lo instala entre las grandes figuras del pelotón internacional.

El corredor del UAE Team Emirates XRG afrontó su primera participación en la Grande Boucle con la madurez de un veterano. Superó la alta montaña, respondió en la contrarreloj y administró las diferencias en las etapas decisivas para defender el tercer lugar frente al francés Paul Seixas.

Su rendimiento también le permitió conquistar el maillot blanco como mejor joven de la competencia, ratificando que el relevo generacional del ciclismo mundial ya tiene uno de sus principales protagonistas.

El ciclista mexicano del equipo UAE, Isaac del Toro, en foto de archivo de Santi Otero. EFE
El ciclista mexicano del equipo UAE, Isaac del Toro, en foto de archivo de Santi Otero. EFE

Un lugar reservado para muy pocos

El podio conseguido por Del Toro tiene un valor histórico. Antes de él, únicamente cinco ciclistas latinoamericanos habían logrado terminar entre los tres mejores del Tour de Francia. El colombiano Fabio Parra abrió el camino con su tercer puesto en 1988; después llegaron Nairo Quintana, subcampeón en 2013 y 2015 y tercero en 2016; Rigoberto Urán, segundo en 2017; Egan Bernal, campeón en 2019 y único latinoamericano que ha vestido de amarillo en París; y el ecuatoriano Richard Carapaz, tercero en 2021.

Ahora, el nombre de Isaac del Toro se suma a esa lista de privilegio, pero con un ingrediente adicional: es el primer mexicano que alcanza semejante logro en más de un siglo de historia del Tour.

Del Toro rompe una barrera histórica y pone a México en el podio del Tour de Francia. /FOTO: IA
Del Toro rompe una barrera histórica y pone a México en el podio del Tour de Francia. /FOTO: IA

La confirmación de una nueva generación

El tercer lugar en París no parece ser un hecho aislado. Del Toro ya había mostrado su potencial en las grandes vueltas y en 2026 terminó por consolidarse como uno de los corredores más completos del pelotón. Su capacidad para escalar, su fortaleza física y la inteligencia táctica con la que afrontó cada etapa lo convierten en uno de los principales candidatos a pelear por el maillot amarillo en los próximos años.

Respaldado por una de las estructuras más fuertes del ciclismo mundial y compartiendo equipo con Pogacar, el mexicano aprovechó cada oportunidad para crecer durante la carrera sin perder regularidad, una virtud que suele marcar la diferencia en las tres semanas del Tour.

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Egan Bernal resistió en el Giro de Italia 2026. Foto: Ineos
Egan Bernal resistió en el Giro de Italia 2026. Foto: Ineos

Un logro que trasciende las fronteras

El podio de Isaac del Toro representa mucho más que una medalla de honor para México. También confirma que América Latina continúa siendo una cantera de grandes escaladores y aspirantes al título en las grandes vueltas. Después de los éxitos de Colombia y Ecuador en la última década, ahora el ciclismo mexicano encuentra a un referente capaz de inspirar a una nueva generación.

A sus 22 años, Del Toro no solo celebró el mejor resultado de un mexicano en la historia del Tour de Francia. También abrió un nuevo capítulo para el deporte de su país y dejó claro que el futuro del ciclismo latinoamericano sigue escribiéndose en las carreteras de Europa.

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