El 2023 no fue un buen año para los accionistas de Ecopetrol, la petrolera estatal presentó su informe financiera consolidado de todo el año pasado, en el que reportó una caída de $14,34 billones en sus utilidades netas, es decir, una caída del 42,9 %.
Publicado por: Miguel Orlando Alguero
El 2023 no fue un buen año para los accionistas de Ecopetrol, la petrolera estatal presentó su informe financiera consolidado de todo el año pasado, en el que reportó una caída de $14,34 billones en sus utilidades netas, es decir, una caída del 42,9 %.
La tendencia se repite en los ingresos que bordearon los $143,1 billones en 2023, lo que representa una caída de 10,3% frente al 2022. Parte de estas contracciones se debe a la caída del precio del petróleo y mayor pago de impuestos por la última reforma tributaria.
En cuanto a refinación, Ricardo Roa Barragán, presidente de Ecopetrol, dijo que se alcanzó una carga anual consolidada récord de 420 mil barriles diarios y un margen bruto de 17,6 dólares por barril. “Lo anterior, apalancado por la operación continua de la Interconexión de las Plantas de Crudo de Cartagena y una disponibilidad operacional promedio del 95 %, siendo la más alta de los últimos 5 años”, puntualizó en su informe.
Refinería de Barrancabermeja
De acuerdo con el reporte de la petrolera colombiana, en el 2023, la refinería de Barrancabermeja obtuvo un récord histórico anual en disponibilidad operacional del 96,1 %, y una carga de 221,8 mil barriles diarios, la más alta en los últimos 5 años.
Además, la carga de la refinería para el 2023 estuvo 1,9 % por encima de la reportada en el 2022, cuando se ubicó en 217,7 mil barriles por día.
En cuanto a la producción de refinados, la refinería pasó de 220,8 mil barriles a 225,4 mil barriles, esto equivale a un incremento del 2,1 %.
Por su parte, en el cuatro trimestre del año pasado, la refinería alcanzó una carga de 241 mil barriles diarios, la más alta trimestral de los últimos 16 años, debido principalmente a la excelente disponibilidad operacional (96,9 %) y mayor recibo de crudo liviano.
Asimismo, el margen bruto de dicho trimestre fue de 12,4 de dólares por barril, por debajo del mismo periodo en el 2022 en 37,4 %. Esto se dio por el debilitamiento de diferenciales de diésel, jet y gasolinas, compensado parcialmente por mayor rendimiento en estos combustibles.
Las razones de esta dinámica son: “Mayor disponibilidad de crudo nacional por encima de lo esperado, una campaña exitosa de mantenimiento y paradas de plantas, y mayor efectividad en la operación”, puntualizó el vicepresidente ejecutivo operativo, Alberto Consuegra.
A renglón seguido agregó: mayores entregas de crudo Castilla Norte en la refinería de Barrancabermeja.
