Luego de una inspección, el Ministerio de Trabajo determinó varias medidas que deberá adoptar la Aerocivil y el Concesionario a cargo del Aeropuerto Internacional de Palonegro para corregir las condiciones sanitarias y de infraestructura de la torre de control.
El Ministerio de Trabajo ordenó una serie de medidas a la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil y el Concesionario a cargo del Aeropuerto Internacional de Palonegro por cuenta de algunas condiciones laborales y de infraestructura deficientes.
Uno de los problemas que señala la determinación del Ministerio de Trabajo Territorial Santander, es que a pesar de las medidas tomadas, “persiste una deficiencia en equipos críticos de cómputo que interfieren directamente con la actividad operacional de los controladores aéreos”.
Dichos equipos están relacionados con el establecimiento de comunicaciones aeronáuticas efectivas entre el personal de control y las tripulaciones de aeronaves.
De acuerdo con la determinación del Ministerio de Trabajo, se conoció que los pisos 7 y 8 de la torre de control del Aeropuerto Palonegro, que sirve al área metropolitana de Bucaramanga, no cuentan con el servicio de agua potable. Por ese motivo, algunos de los operadores aéreos se ven obligados a bajar hasta el sexto piso de la torre de control para llevar el agua de manera manual hasta los baños de los siguientes pisos.
Otra de las advertencias del Ministerio de Trabajo es que el servicio de agua es suministrado de manera no convencional por el Cuerpo de Bomberos, por lo que adolece de infraestructura para llevar el servicio de manera directa.
En el documento del Mintrabajo se advierte que el Ingeniero Guillermo Pilonieta, en su calidad de Administrador Regional de Aerocivil Oriente (Palonegro), reconoció que se han atendido las contingencias relacionadas con el acueducto y los sistemas de climatización de manera reactiva.
No obstante, dijo que debido a la “obsolescencia de la infraestructura, cada intervención correctiva genera nuevas averías”, según reseña el documento en poder de Vanguardia.
Asimismo, el Mintrabajo dio un plazo de dos meses para corregir los siguientes problemas.
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- Restablecimiento del sistema de acueducto en todos los edificios relacionados en la diligencia de inspección.
- Reparación integral del sistema de alcantarillado.
- Instalación de unidad sanitaria con condiciones dignas que garanticen la salud y seguridad de los trabajadores que laboran en octavo piso de la torre de control.
- Reparación y puesta en funcionamiento de los sistemas de climatización (aire acondicionado).
- Habilitación de salidas de emergencia en el octavo piso de la torre de control, conforme a las normas técnicas de seguridad industrial y protección contra incendios.
- Rehabilitación integral del sistema de red contra incendios y reactivación de todos los dispositivos del sistema de protección contra incendios (aspersores/rociadores).
- Fumigaciones y medidas necesarias para el control de plagas.
En la determinación, el Mintrabajo advirtió que el incumplimiento podría derivar en cierre total o parcial de las instalaciones de la torre de control del Palonegro.
Llamado del Minitrabajo
Otro de los aspectos que señaló el Mintrabajo fue la reducción de personal operativo en la torre de control. Incluso se advierten turnos de hasta 12 horas continuas, excediendo el límite.
La defensa de la Aerocivil, consignada en el documento, advierte que la insuficiencia de personal obedece al proceso de concurso de méritos en curso dentro de la entidad. “Manifestó además que las dilaciones en adecuaciones y acciones correctivas se derivan de limitaciones presupuestales”, se lee en el documento.
Sin embargo, para el Mintrabajo esas justificaciones son “inadmisibles”, al tratarse de una actividad catalogada como de alto riesgo, donde los controladores aéreos están sujetos a un régimen laboral especial con jornada máxima de seis horas diarias.
“Las condiciones laborales deficitarias pueden comprometer gravemente el desempeño de funciones que, por su naturaleza crítica y el tiempo de operación sostenida, ponen en riesgo inminente la vida e integridad de los usuarios del transporte aéreo”, advierte la decisión del Mintrabajo.
