La prueba dura 90 días y el análisis de resultados 30 días más.
Publicado por: Yenny Carolina Rodríguez Barajas
Ante la insistencia del Fondo de Adaptación y el Instituto Nacional de Vías, Invías, la constructora Sacyr realiza la prueba patológica en el puente Hisgaura en la vía Curos- Málaga.
El objetivo es analizar si las fisuras que presenta el tablero en la parte inferior son superficiales o profundas que podrían comprometer la calidad del puente.
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De acuerdo con Sacyr están haciendo la prueba sin que sea necesaria porque la estructura es segura.
“En todo momento ha quedado garantizada la seguridad, estabilidad y durabilidad del Puente de Hisgaura avalados con los informes y pruebas técnicas tales como los informes de verificación estructural y las pruebas de carga dinámica y estática, cuyos resultados fueron satisfactorios”, dijo la constructora española a través de un comunicado la cual insiste que está demostrado que la estructura esta lista para ser puesta al servicio de la comunidad de la Provincia de García Rovira.
Vanguardia intentó comunicarse con el Fondo responsable de la obra y con el Invías supervisor técnico pero no obtuvo respuesta al respecto.
Vale la pena recordar que la prueba es una exigencia del Fondo a través de la Interventoría ETA para poder recibir el puente y ponerlo en funcionamiento sin el más mínimo riesgo para los usuarios.
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Al respecto, Sacyr asegura que el Puente fue “construido dando cabal cumplimiento al contrato celebrado para el efecto con el Fondo y observando las más altas especificaciones técnicas de conformidad con los requisitos técnicos de dicho Contrato y las normas internacionales aplicables”, dice el documento.
Así mismo señala, “cabe resaltar que esta prueba se trata de una exigencia posterior y no contemplada en el contrato, frente a la cual el contratista ha manifestado acceder siempre que no se condicione a la puesta en servicio de la infraestructura a la comunidad”.
La prueba
De acuerdo con lo señalado por Sacyr la prueba patológica consta de dos actividades. Inspección y análisis.
Un perito técnico independiente será el encargado del desarrollo de las actividades las cuales tienen una duración de 90 días. La prueba inició el pasado 12 de julio.
Los resultados se conocerán 30 después.
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En la inspección de la parte inferior del tablero se hace un análisis detallado mediante equipos de medición indirecta como son los Equipos de Ultrasonidos.
Así mismo, se medirá el pulso ultrasónico del tablero. Es decir, una onda pasará por lo largo del tablero (653 metros) mediendo la velocidad de vibración longitudinal del concreto.
La empresa española asegura que para realizar dichas actividades descritas fue necesario estudiar y analizar cuidadosamente las distintas alternativas, dada la singularidad del puente (atirantado).
“Se ha optado por un sistema especial formado por una plataforma colgante eléctrica de 17,5m de largo, la cual se desplaza a lo largo del tablero, que se adaptan a la parte inferior de la estructura, para permitir el acceso al personal técnico que realizará las labores de inspección por la parte inferior del tablero”, informó Sacyr.
