El inminente cierre del puerto de Baltimore preocupa a la comunidad empresarial colombiana. Con 138.858 toneladas anuales de mercancías en riesgo, sectores como manufacturas de asfalto, comida para bebés, café y pulpa de mango se ven afectados.
El cierre inminente del puerto de Baltimore ha generado preocupación en la comunidad empresarial colombiana. Este importante puerto marítimo, que ha sido un punto clave para las exportaciones, se verá afectado por una serie de medidas que podrían tener consecuencias significativas para la economía de Colombia.
Hay que recordar que hoy ocurrió un dramático incidente en las aguas del río Patapsco, cerca de Baltimore, en Estados Unidos, cuando un barco carguero colisionó con el puente Francis Scott Key, provocando su derrumbe casi completo.
El Dali, un buque portacontenedores de 300 metros de eslora, fue el protagonista de este catastrófico accidente. Con capacidad para transportar 10.000 contenedores, el Dali tenía como destino final Sri Lanka. Había llegado a Estados Unidos desde China el 13 de marzo y operaba bajo la bandera de Singapur.
La compañía danesa de transportes y logística Maersk estaba a cargo de su línea de navegación.
Por el puente Francis Scott Key transitan unos 31 mil vehículos al día. Su cierre forzoso puede causar daños económicos sustanciales. En 2023, más de 52 millones de toneladas de mercancías ingresaron por la terminal de #Baltimorehttps://t.co/Tg6QU5Kmjj
— La Jornada (@lajornadaonline) March 26, 2024
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¿Ese accidente qué tiene que ver con Colombia? Pues, según datos de Analdex, el gremio del comercio exterior de Colombia, un total de 138.858 toneladas de mercancías colombianas ingresan anualmente al puerto de Baltimore.
Javier Díaz, presidente de Analdex, precisó que estas exportaciones representan una parte vital de la economía nacional y abarcan diversos sectores como:
- Manufacturas de asfalto: El 37 % de las toneladas exportadas corresponde a productos relacionados con el asfalto. Estos materiales son esenciales para la construcción y el mantenimiento de infraestructuras viales.
- Comida para bebés: Con 20.000 toneladas, los alimentos destinados a los más pequeños también se ven amenazados. La interrupción en el flujo de estos productos podría afectar la disponibilidad y los precios en el mercado local.
- Café: El café colombiano, famoso por su calidad y sabor, representa 14.000 toneladas de las exportaciones. La suspensión de envíos podría afectar tanto a los productores como a los amantes del café en todo el mundo.
- Pulpa de mango: Las 2.500 toneladas de pulpa de mango exportadas anualmente también están en riesgo. Este producto es apreciado por su sabor tropical y se utiliza en la industria alimentaria.
- Resmas de papel: Con 5.000 toneladas, el papel colombiano es otro de los productos afectados. Las resmas de papel son utilizadas en oficinas, escuelas y hogares, y su escasez podría generar problemas logísticos.
- Confites y baldosas: Además de los productos mencionados, también se exportan confites y baldosas. Aunque en menor cantidad, su impacto no debe subestimarse.
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El cierre puerto de Baltimore afectará algunas Expo colombianas que entran por allí. De un total de 138.858 toneladas, 37% corresponden a manufacturas de asfalto, 20mil tn comida para bebés, 14 mil tn café, 2.500 tn pulpa mango,5 mil tn resmas papel, también confites y baldosas
— Javier Diaz Molina (@javierDiazMo) March 26, 2024
Consecuencias económicas
Vanguardia consultó a varios empresarios exportadores sobre el cierre del puerto de Baltimore y sus consecuencias económicas para Colombia y en esto coincidieron:
- Pérdida de ingresos: La interrupción en las exportaciones afectará los ingresos de las empresas y productores colombianos. Esto podría repercutir en el empleo y la estabilidad financiera.
- Escasez de productos: La falta de acceso a los productos mencionados podría generar escasez en el mercado local y aumentar los precios.
- Negociaciones comerciales: Las autoridades colombianas deberán buscar alternativas para mantener el flujo comercial. Negociaciones con otros puertos y rutas marítimas serán cruciales.
El trágico choque
Hoy medianoche de hoy, mientras se encontraba cerca de uno de los pilares del puente Francis Scott Key, el buque Dali se desvió de su ruta por razones aún desconocidas. En ese momento, todas las luces exteriores del barco se apagaron repentinamente y comenzó a salir humo de su chimenea.
Cinco minutos después, el Dali impactó violentamente contra el puente, que colapsó debido a la fuerza del choque. La tripulación del barco emitió una señal de emergencia, lo que permitió a las autoridades evitar que otros vehículos accedieran al puente y, según el gobernador de Maryland, Wes Moore, “salvar vidas”.
El Puerto de Baltimore es el principal puerto de EEUU en importación y exportación de automóviles, camionetas ligeras, vehículos agrícolas con ruedas y maquinaria de construcción. En 2023 pasaron por el puerto 847.158 automóviles y camionetas, según datos del puerto. https://t.co/g80S8GVVTk
— Laura Blanco (@78laurablanco) March 26, 2024
No es la primera vez que el Dali está involucrado en un incidente. En 2016, mientras intentaba zarpar del puerto de Amberes, en Bélgica, el barco rozó su popa contra el muelle, dañando el casco. Afortunadamente, ese incidente no causó heridos ni derrames de combustible.
El puente afectado, conocido popularmente como “puente Key”, se inauguró en 1977 en honor a Francis Scott Key, un poeta de Maryland del siglo XIX que escribió la letra del himno nacional de Estados Unidos.
Con una longitud de 2.632 metros, cruzaba el río Patapsco y el puerto de Baltimore, desembocando en la bahía de Chesapeake, el estuario más grande de Estados Unidos.
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