Un objeto cayó desde gran altura en plena autopista y desató una investigación que implica a empresas y figuras vinculadas al proyecto.
Publicado por: Danilo Cárdenas
La caída de una cabina de aseo portátil desde las alturas del Puente del Centenario, en Sevilla, interrumpió la circulación la tarde del jueves sin dejar heridos. El incidente ocurrió alrededor de las 17:30, cuando el artefacto se desplomó mientras era izado por una grúa de la obra que actualmente se ejecuta en la infraestructura.
La cabina cayó en el carril central de la SE-30 y se destrozó al impactar contra el asfalto, esparciendo su contenido. Pese al alto flujo de vehículos habitual en esta zona, ninguno resultó alcanzado.
La dirección de las obras confirmó que ya se investigan las causas del suceso y que se están recopilando informes de todas las empresas y operarios implicados para depurar responsabilidades.
Un baño portátil cae desde la obra del Puente del Centenario de Sevilla sin golpear a ningún vehículo pic.twitter.com/17xwiPgc7A
— Libertad Digital (@libertaddigital) November 21, 2025
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Investigación de la UCO por presuntas irregularidades en las obras del Puente del Centenario
El tramo afectado corresponde a una de las zonas con mayor congestión de la SE-30, donde transitan cerca de 90.000 vehículos diarios. El accidente se produjo durante los trabajos de sustitución de los tirantes del Puente del Centenario, una operación ejecutada por la empresa Acciona.
Estas obras han estado bajo especial vigilancia mediática y política por su presunta relación con el caso de corrupción que involucra al exdirigente socialista Santos Cerdán.
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil investiga si la empresa Servinabar, presuntamente vinculada a Cerdán, obtuvo beneficios irregulares de hasta 1,8 millones de euros asociados al proyecto.
Costos y avances de la millonaria remodelación del Puente del Centenario
El proyecto del Puente del Centenario ha experimentado varias modificaciones presupuestarias desde su adjudicación inicial. Según el Ministerio de Transportes, la obra pasó de un monto cercano a los 100 millones de euros a una cifra actualizada que roza los 137 millones.
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Los trabajos incluyen la sustitución de los 88 tirantes de la estructura y la ampliación de la plataforma para añadir un carril adicional por sentido, pasando de cinco a seis.Se trata de una de las intervenciones más costosas y complejas asumidas en Sevilla en los últimos años, y su ejecución continúa en medio de una creciente atención pública tras los recientes hallazgos de la UCO.
