Hallan en Puerto Rico los restos del avión de Pan Am que cayó en 1952 y cuya tragedia impulsó cambios históricos en la aviación.
Publicado por: Redacción Mundo
Un equipo de exploración submarina encontró frente a las costas de Puerto Rico los restos del Clipper Endeavor, un avión de Pan American World Airways (Pan Am) que se accidentó en 1952.
El hallazgo pone fin a más de siete décadas de incertidumbre sobre el paradero de la aeronave y revive una tragedia que provocó importantes reformas en la seguridad aérea moderna.
Encuentran el avión de Pan Am desaparecido hace 74 años
La Air/Sea Heritage Foundation, junto con otras organizaciones y el programa Expedition Unknown de Discovery Channel, confirmó el hallazgo de los restos del avión en el fondo del océano Atlántico, cerca de la costa norte de Puerto Rico.
La aeronave, un Douglas DC-4 conocido como Clipper Endeavor, se había estrellado el 11 de abril de 1952 pocos minutos después de despegar rumbo a Nueva York.
Para localizarlo, el equipo utilizó un dron submarino autónomo y tecnología de sonar de alta resolución, que permitió detectar los restos a unos 2.000 pies de profundidad.
El fuselaje del avión de Pan Am estaba dividido en dos partes
Tras localizar la estructura, los investigadores realizaron un análisis fotográfico que permitió identificar de forma concluyente la aeronave.
Las imágenes mostraron claramente el icónico logotipo alado de Pan American y el nombre Clipper Endeavor, que seguía siendo visible pese al paso del tiempo y las condiciones del océano.
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Una tragedia de vuelo de Pan Am que dejó 52 víctimas
El vuelo transportaba 64 pasajeros y cinco tripulantes. Aunque todas las personas sobrevivieron al impacto inicial contra el mar, el avión se hundió rápidamente. Lea: Hallan lingote de plata de más de 10 kilos de un galeón español hundido en 1622
Las operaciones de rescate lograron salvar a 12 pasajeros y cinco miembros de la tripulación, mientras que 52 personas perdieron la vida.
Según las investigaciones, la aeronave sufrió la pérdida de los dos motores del lado derecho poco después del despegue, lo que obligó al piloto a realizar un amerizaje de emergencia.
La falta de instrucciones de seguridad agravó la emergencia del vuelo de Pan Am en 1952
Las autoridades concluyeron que la ausencia de sesiones informativas de seguridad, las barreras idiomáticas y la falta de procedimientos coordinados de evacuación dificultaron la salida de los pasajeros. Otras noticias: El misterio y las fallas detrás del vuelo de Chapecoense: la tragedia aérea que marcó al fútbol mundial
El avión se hundió en menos de tres minutos, reduciendo considerablemente las posibilidades de supervivencia.
El accidente de Pan Am impulsó cambios históricos en la aviación
Tras la tragedia, la entonces Junta de Aeronáutica Civil de Estados Unidos recomendó nuevas medidas para aumentar la seguridad en vuelos sobre rutas marítimas.
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Entre las reformas implementadas se incluyeron las instrucciones de seguridad previas al despegue, explicando a los pasajeros cómo utilizar los chalecos salvavidas, las balsas de emergencia y las salidas de evacuación. Se recomienda: Misteriosa desaparición del avión de Malaysia Airlines cumple cinco años
Estas medidas se convirtieron posteriormente en un estándar obligatorio en la aviación comercial y continúan vigentes en la actualidad. La Air/Sea Heritage Foundation informó que trabaja con el gobierno de Puerto Rico para establecer mecanismos de protección sobre el lugar donde descansan los restos del avión.
Además, la organización promueve la creación de un monumento conmemorativo en honor a las víctimas y ya ha contactado a familiares de los fallecidos y a los dos supervivientes conocidos del accidente.
El descubrimiento será presentado en un próximo episodio del programa Expedition Unknown, que mostrará los detalles de una investigación que resolvió uno de los misterios más antiguos de la aviación comercial.
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Y el misterio del MH370 de Malaysia Airlines
Hay un misterio la historia reciente de la aviación que no ha sido la desaparición del avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, después de que desapareciera de los radares 40 minutos más tarde de salir, el 8 de marzo de 2014, de Kuala Lumpur rumbo a Pekín, con 239 personas a bordo. Tenga en cuenta: El misterio del MH370 llega a Netflix nueve años después de su desaparición
La investigación oficial se cerró en julio de 2019 tras establecer que el avión cambió de rumbo de forma manual y después de que se apagara manualmente el sistema de comunicaciones, pero sin pruebas que permitieran saber el por qué.
