La terminación de la Variante de San Gil, la desarrollo de la Variante del Socorro y la construcción de más de 30 kilómetros de carriles de adelantamiento o terceros carriles en la troncal nacional entre Zipaquirá y Bucaramanga son algunas de las iniciativas que aparecen como opcionadas para ser beneficiadas por el acuerdo entre el Gobierno Nacional y la Gobernación de Santander.
Publicado por: Jorge Andrés Ríos
Con gran expectativa los alcaldes de la provincia Guanentá recibieron la firma del convenio macro de la Vía de Los Comuneros, en donde están puestas las esperanzas para el desarrollo de proyectos claves para la conectividad del sur de Santander con el resto del país.
La terminación de la Variante de San Gil, la desarrollo de la Variante del Socorro y la construcción de más de 30 kilómetros de carriles de adelantamiento o terceros carriles en la troncal nacional entre Zipaquirá y Bucaramanga son algunas de las iniciativas que aparecen como opcionadas para ser beneficiadas por el acuerdo entre el Gobierno Nacional y la Gobernación de Santander.
Sobre este proceso, los mandatarios de la región tienen posturas muy claras, entendiendo que es un hecho histórico para el mejoramiento de la competitividad regional.
Ángel Acevedo, alcalde del Socorro y uno de los que ha insistido de forma constante en la urgencia de atender las problemáticas de la vía nacional, expresó que hay un tema clave y es “corregir los errores del pasado”.
En este sentido, el mandatario solicitó que para evitar los problemas presentados en los diferentes proyectos planteados para la pavimentación de la vía San Gil - Charalá - Duitama o la construcción de la Variante de San Gil, se realice una planeación muy precisa, teniendo los estudios técnicos requeridos y, especialmente, la compra de los terrenos antes de iniciar el proyecto.
Para el primer mandatario de la capital de la provincia Comunera, más allá de una priorización de obras, es posible adelantar proyectos simultáneos, de tal manera que se agilice la inversión de los recursos y se cumpla con los tiempos pactados.
Acevedo expresó que desafortunadamente en Santander las obras infraestructuras se convirtieron en un problema porque terminan siempre con tiempos duplicados y recursos triplicados, algo que no puede suceder en esta oportunidad.
Por su parte, Jorge Vega Rojas, alcalde de Charalá, resaltó la importancia de este convenio, especialmente porque hay una realidad y es del deterioro constante de la vía nacional que conecta a Bucaramanga y Bogotá, un fenómeno que se ve representado en la alta accidentalidad y la demora en el recorrido, generando malestar a los habitantes de la regiòn y a quienes la visitan.
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Frente a toda esta nueva oportunidad, Sergio Andrés Chacón, alcalde de Ocamonte, dijo que lo importante de todo esto es que el convenio se convierta en realidad y no quede solo en el papel.
Los alcaldes estuvieron de acuerdo en que, además del trabajo articulado con el ente departamental, ellos jugaran un papel clave en vigilar que los compromisos y proyectos planteados se cumplan.
En un trabajo articulado con @InviasOficial, UPIT, y las gobernaciones de Norte de Santander, Boyacá, Cundinamarca y Santander, se firmó el acuerdo del proyecto ‘Vía de los Comuneros’ que busca financiar las mejoras de la infraestructura vial en el nororiente colombiano. 🛣️ pic.twitter.com/R7xod8v9Nk
— Gobernación de Norte de Santander (@GoberNorte) December 22, 2024
El convenio de la Vía de Los Comuneros
El acuerdo pactado por las gobernaciones de Santander, Norte de Santander, Boyacá y Cundinamarca con el Invías y el Ministerio de Transporte, permitirá a las comprometer el recaudo proyectado de $2,4 billones durante los próximos 20 años en los seis peajes existente en la troncal nacional que va de Zipaquirá hasta San Alberto.
De la cifra presentada, $1,36 billones se destinarán a obras, mientras que los gastos operativos contemplados para ascenderían a $1,09 billones.
Inicialmente los otros proyectos que serán evaluados por un comité técnico son la realización de la variante de El Socorro y la construcción de los intercambiadores de El Buey y Malpaso, en el área metropolitana de Bucaramanga.
