La relación con el operador privado terminó oficialmente en junio de 2025. Posteriormente, el inmueble fue entregado nuevamente en arrendamiento por un periodo de seis meses, mientras el Terminal evaluaba nuevas alternativas para su uso.
Publicado por: Jorge Rios
El anuncio del traslado de la Secretaría de Tránsito de San Gil al inmueble donde funcionó durante varios años el Hotel Prana generó dudas entre los ciudadanos. La infraestructura, perteneciente al Terminal de Transportes, contaba con habitaciones, piscina y diferentes espacios destinados a la actividad hotelera, además de haber sido administrada durante años por un operador privado.
Sin embargo, el establecimiento nunca logró recuperar su capacidad luego del incendio provocado por un volador el 23 de diciembre de 2022. La infraestructura no volvió a ser la misma y esta fue una de las razones que llevó al Terminal a replantear el uso turístico del inmueble, explicó su gerente, Jaime Castañeda.
Hasta el día del incendio, el hotel contaba con 22 habitaciones y dos cabañas, además de zona húmeda, restaurante y otros espacios. Para 2025, cuando todavía funcionaba, apenas siete habitaciones estaban habilitadas.
Se acabó la relación con el operador privado del Hotel Prana
La relación con el operador privado terminó oficialmente en junio de 2025. Posteriormente, el inmueble fue entregado nuevamente en arrendamiento por un periodo de seis meses, mientras el Terminal evaluaba nuevas alternativas para su uso.
Según Castañeda, quien era gerente de la Terminal de Transportes al momento del incidente, después del incendio se amplió el contrato de concesión hasta 2042, con el compromiso de que el operador realizara inversiones por $650 millones para recuperar la infraestructura. Sin embargo, de ese monto solamente se pudieron comprobar inversiones por cerca de $80 millones.
“Llegamos a un mutuo acuerdo para la entrega, no se cumplió”, expresó el gerente.
Tras el incendio, la compañía aseguradora reconoció una póliza por $353 millones, recursos que, según Castañeda, fueron destinados a diferentes trabajos relacionados con la atención de las problemáticas del Terminal.
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Una vez terminado el vínculo con el operador, el Terminal abrió nuevamente la posibilidad de recibir propuestas para que el inmueble continuara funcionando como hotel. Durante varios meses se analizaron alternativas con empresarios locales y de otras ciudades, pero ninguna llegó a formalizarse.
Esa ausencia de interesados terminó inclinando la balanza hacia un cambio de uso. De acuerdo con el gerente, en la recuperación de la infraestructura se han invertido alrededor de $350 millones, principalmente en las cubiertas del segundo y tercer piso y en otras adecuaciones derivadas de las afectaciones ocasionadas por el incendio.
Además, antes del arrendamiento a la Alcaldía de San Gil para trasladar allí las dependencias de Tránsito, el Terminal realizó una inversión de $126 millones para adecuar los espacios que serían utilizados por la administración municipal. Eso fue en junio de este año.
Préstamo, nuevos arrendamientos y oficinas en el Hotel Prana
El nuevo destino del inmueble no se limitará a las oficinas de Tránsito. El Terminal proyecta convertir parte de la infraestructura en un espacio para el funcionamiento de nuevas oficinas comerciales y actividades.
Castañeda confirmó que se gestiona un préstamo por $280 millones para terminar de adecuar otras siete oficinas en el tercer piso y un espacio que podría funcionar como salón social.
Mientras tanto, la zona de la piscina y el restaurante tendrán un manejo diferente. El Terminal firmó un contrato atípico con un privado, con un canon mensual de $300.000, mediante el cual el arrendatario se compromete a realizar inversiones cercanas a $130 millones para adecuar estos espacios, afirmó el gerente.
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La apuesta de la entidad es que, una vez ocupadas las diferentes áreas, el inmueble pueda generar cerca de $15 millones mensuales por concepto de arrendamientos. Mientras este objetivo se cumple, lo único cierto es que el único hotel propiedad del municipio ya no funciona.
