Luego de cerca de tres meses de trabajos, la construcción del box culvert de la carrera Primera de San Gil, Santander, llegó a su fase final. Aunque la estructura hidráulica ya ha funcionado durante las lluvias recientes, la pavimentación de este corredor vial continúa sin fecha de reanudación.
Publicado por: Jorge Rios
La construcción del box culvert de la carrera Primera de San Gil está en su fase final, luego de una intervención que buscaba solucionar los problemas de manejo de aguas lluvias e inestabilidad del terreno en uno de los puntos críticos de este corredor vial.
Aunque la estructura hidráulica ya completó las cantidades de obra contempladas en el contrato, al momento del reporte técnico todavía se adelantaban actividades de nivelación, relleno y compactación del terreno. Mientras tanto, los habitantes y usuarios de esta vía siguen a la espera de una fecha que permita establecer cuándo continuará la pavimentación.
José Antonio Duarte Galvis, ingeniero residente del proyecto, confirmó que el contratista ejecutó las cantidades de obra previstas y explicó que las labores complementarias debieron desarrollarse por etapas, debido a las características del suelo y a la necesidad de garantizar una compactación adecuada.
Durante las excavaciones también fue necesario retirar cuidadosamente los restos de una antigua estructura hidráulica, un procedimiento que exigió precauciones adicionales por la presencia de redes de gas y tuberías de alcantarillado que debían permanecer protegidas.
La nueva alcantarilla tipo cajón, conocida técnicamente como box culvert, tiene dimensiones de dos metros de ancho por dos metros de alto y fue diseñada para recibir y conducir las aguas lluvias provenientes de los barrios ubicados en la parte alta del sector.
De acuerdo con Duarte Galvis, la estructura ya ha recibido las aguas de las lluvias recientes y, hasta el momento de su reporte, presentó un funcionamiento satisfactorio. Además, explicó que se realizaron labores de limpieza en la canaleta de acceso y en la caja de ingreso para facilitar el paso del agua hacia la parte baja.
La pavimentación de la carrera Primera continúa pendiente
La construcción del box culvert constituye una intervención necesaria para avanzar en la recuperación de la carrera Primera, un proyecto que ha enfrentado retrasos y dificultades para mantener la continuidad de las obras.
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No obstante, la terminación de la estructura hidráulica no implica automáticamente la reanudación de la pavimentación, pues esta última corresponde a un contrato diferente y depende de las condiciones administrativas, técnicas y presupuestales del proyecto vial.
Según los antecedentes de la intervención, la continuidad de la pavimentación ha estado vinculada a la aprobación y disponibilidad de recursos adicionales de la Gobernación de Santander. Sin embargo, aún no se cuenta con una confirmación oficial sobre la fecha de reinicio de los trabajos ni sobre el estado actualizado de los trámites presupuestales.
Cabe recordar que el mejoramiento de la carrera Primera ha estado marcado por más de un año de retrasos, reuniones entre los responsables del proyecto y reclamos de la comunidad, que ha solicitado soluciones para recuperar las condiciones de movilidad de este corredor.
La construcción de la estructura hidráulica representa un avance frente a uno de los obstáculos técnicos que dificultaban la continuidad del proyecto. Sin embargo, sigue pendiente la siguiente fase de intervención, necesaria para que los habitantes y usuarios de la carrera Primera puedan contar con una vía pavimentada y en condiciones adecuadas para la circulación.
Por ahora, la principal incertidumbre está relacionada con el cronograma de pavimentación y con las decisiones presupuestales que permitirán definir cuándo se retomarán los trabajos.
