Tras su posesión como nueva gerente de Metrolínea, Ángela María Farah Otero, destacó la creación de la Ruta de la Excelencia, para empezar a mejorar el servicio del sistema.
Publicado por: JOHN FREDY ARIAS GONZÁLEZ
La funcionaria explicó que una de sus primeras acciones a corto plazo será optimizar las condiciones en una de las rutas ya existentes, como plan piloto para poco a poco implementar las mejoras en las demás rutas.
“Tiene que ver con la frecuencia, infraestructura, la atención en las plataformas y puntos de control, incluso le creación de un sistema que permita saber en qué momento llegará el bus".
Por ahora, la prueba piloto se realizaría en solo uno de los recorridos, que está por definirse, y se implementaría como mínimo dentro de un mes. "La próxima semana nos vamos a reunir para hacer un análisis de los costos y las reformas a la infraestructura".
Además, el alcalde de Bucaramanga, Rodolfo Hernández, afirmó que en primer lugar piensa hacer un diagnóstico del sistema de transporte masivo de Bucaramanga, "como cuando usted está enfermo y va a donde el médico. Una vez se realiza el diagnóstico hacemos la parte curativa".
Así mismo, Hernández expresó que busca crear un Metrolínea estrato 20."Los que utilizan este servicio son los más pobres, pero que los más acomodados, como en Europa, también se suban. No se suben porque no tiene seguridad, no tiene frecuencia y no tiene confort".
A su turno, la nueva gerente de Metrolínea, Ángela Farah, resaltó que "no podemos hacer magia ni somos el mesías frente al tema. Tenemos que ser prudentes, porque el sistema sí tiene una crisis financiera bastante significativa y tenemos que ser muy cautelosos".
Además, la funcionaria aseguró que algunos de sus retos son mejorar las frecuencias de las rutas, lograr la sostenibilidad financiera y convertir el sistema en un referente cultural.
Demandas
Una de las situaciones que debe resolver la nueva administración de Metrolínea son las demandas que tiene este sistema de transporte por cerca de $600 mil millones.
Al respecto, la Gerente explicó que hay "demandas de diferente tipo, desde el punto de vista de operación del sistema, de las expectativas que se tenía con relación al número de pasajeros que según la entidad recaudadora no se logró".
Ante esta situación, la Farah aseguró que va a revisar en detalle cada caso para analizar diferentes alternativas jurídicas. "Quiero esperar a sentarme con los apoderados de cada uno de los procesos y tener luego un conocimiento ya mucho más acertado de la situación para ya dar declaraciones puntuales".
Tarifa
El alcalde de Bucaramanga convocó "con urgencia" una reunión del Área Metropolitana, para revisar la tarifa del pasaje de Metrolínea. "Lo que se necesita no es subir la tarifa, es movilizar pasajeros".
Al respecto, la Gerente del sistema aseguró que la junta debe revisar el tema de la tarifa teniendo en cuenta a quienes utilizan el servicio.Según la funcionaria, la tarifa actual"para una familia no es viable, le va a afectar la canasta familiar. Ese componente técnico tiene que ir a la realidad también de quienes usan el sistema".
Caber recordar que actualmente el pasaje de Metrolínea es el más caro del país, al costar $2.100. Esto significa que una familia de tres personas en la cual cada uno realice cuatro viajes por día en el sistema, cinco días a la semana, le costará $252 mil al mes". Leer nota
Metrolínea en el Norte
Aunque Rodolfo Hernández anunció que la llegada de Metrolínea al sector Norte de la ciudad se daría en seis meses o antes, las directivas de Metro 5 plus, operador del sistema, no son optimistas.
Al respecto, gerente de esta empresa, Fredy Alexander Cubides Parada, ve lejana esta posibilidad. "No estamos de acuerdo, entre tanto no exista la infraestructura y estudios que den viabilidad técnica y financiera para la operación en el Norte de la ciudad".
Así mismo, Cubides agregó que tal vez "si podemos hacer una unión con el transporte colectivo y prestar un buen servicio a los usurarios en esa parte de la ciudad".
