La explicación que dio el Director de Tránsito de Bucaramanga, Miller Salas, en entrevista que le realizó Vanguardia.com, sobre la aplicación del Pico y Placa en el centro de Bucaramanga no dejó contentos a los usuarios de redes sociales.
Publicado por: REDACCIÓN VANGUARDIA.COM
Desde que se publicó cómo sería el nuevo Pico y Placa, los ciudadanos han usado las redes para comentar su descontento con tres cambios puntuales.
El primero y más grave tiene que ver con la restricción para transitar en el centro de Bucaramanga de 5:00 a.m. a 9:00 p.m. para los carros con plata terminada en par los días par y para los que terminen en número impar los días impar.
Según los usuarios de redes sociales, es injusto que se limite el tránsito por este sector además de que representa más gastos para el ciudadano. Perder el pago del parqueadero del mes de enero, gastar más dinero en pasajes de transporte público y tener que pagar el mismo valor en impuestos pese a usar menos días el carro, son una de las razones por las que piden que cambien esta medida.
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El segundo cambio tiene que ver con las zonas exentas del Pico y Placa. Según nuestros seguidores, corredores viales como la calle 105, en provenza, en real de minas, hasta la calle de los estudiantes y el sector de san francisco hasta Morrorico, que ahora tendrán Pico y Placa, no son tan transitadas como para contar con esta medida.
Y el tercer cambio tiene que ver con que la restricción comience desde las 5:00 a.m., pues los bumangueses consideran que a esa hora la congestión es casi nula, pero si se convierte en una carga económica para, sobretodo, aquellos padres de familia que llevan a sus hijos al colegio.
Lo cierto es que, según Miller Salas, la decisión ya está tomada y es poco probable que se redefinan los horarios y las zonas. Además Salas, en entrevista con Vanguardia.com aseguró que Metrolínea era lo suficientemente bueno como para que los bumangueses lo prefieran por encima de su carro particular, por lo que no tendría por qué modificar el nuevo Pico y Placa.
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