La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, visitó Bucaramanga para hablar sobre el futuro de Metrolínea.
El Gobierno Nacional mantuvo su postura frente al Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm, Metrolínea. En su intervención ante medios de comunicación, en su visita a Bucaramanga, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, resaltó las inversiones en infraestructura que se han hecho para un sistema de transporte que no logró su objetivo de movilidad.
“Creo que es hora de pensar en un tranvía en el área metropolitana de Bucaramanga”, dijo la ministra Rojas en su intervención.
La titular de esa cartera reiteró que las inversiones hechas en infraestructura fueron sobredimensionadas frente a la capacidad de buses que tiene el sistema.
Bajo esa premisa, Rojas insistió en que la salida sería un tranvía para el área metropolitana de Bucaramanga en la que se aproveche la infraestructura instalada y construida para Metrolínea: “Acá hay un problema grande, estructural, donde el Gobierno Nacional sí ha cumplido con el convenio de cofinanciación. Incluso, ha ido un poco más allá”, añadió.
La Ministra advirtió que las inversiones del Gobierno han superado $ 1 billón, y recordó las deudas por pasivos y laudos supera los $0,5 billones.
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Como parte de sus argumentos, la ministra Rojas señaló que la transición hacia el tranvía sería el futuro de movilidad para el área. La opción por la que se decanta el actual gobierno es una movilidad tipo eléctrica con costos más bajos en reparación.
En su repaso sobre Metrolínea, la Jefe de la cartera de Transporte señaló que debe existir una corresponsabilidad de los demás municipios del área metropolitana de Bucaramanga. Ella explicó que esperan mayor participación de otras administraciones (Girón, Piedecuesta y Floridablanca) para atender el problema con el sistema de transporte.
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Frente a los problemas actuales, la Ministra insistió en que los municipios deben asumir un plan de contingencia para la crisis actual, mientras que la Nación se encargaría del plan de transición al modelo de tranvía.
De acuerdo con la ministra, se busca revisar la estructuración para hacer un proyecto de tranvía en el que, mediante vigencias futuras, el Gobierno Nacional financie esa nueva línea.
