El ente del Ministerio Público, preocupado por el cese del servicio y los derechos ciudadanos, exigirá a las autoridades informes sobre las medidas adoptadas para sortear el problema.
La terrible crisis por la que atraviesa el denominado Sistema de Transporte Masivo de Bucaramanga y su área metropolitana, Sitm, instó a la Procuraduría General de la Nación a convocar a una reunión urgente con las autoridades locales y nacionales para hoy, con el objetivo de analizar la situación y coordinar soluciones que garanticen el restablecimiento del servicio.
Desde el pasado 26 de abril, los buses padrones del Metrolínea dejaron de operar, afectando a miles de usuarios del área metropolitana y profundizando el colapso del sistema, que arrastra desde hace años problemas estructurales, financieros y de gobernanza.
La suspensión del servicio, improvisado hoy con buses convencionales y ‘alimentado’ informalmente por el ‘mototaxismo’ y otros tipos de ‘piratería’, ha dejado a los ciudadanos sin una alternativa efectiva de transporte, generando caos en la movilidad urbana y una creciente inconformidad social.
Ante este panorama, el Ministerio Público sostendrá un encuentro en la sede de la Gobernación de Santander con representantes del Ministerio de Transporte, los alcaldes de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón, el gerente de Metrolínea y el director del Área Metropolitana de Bucaramanga.
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La Procuraduría, en su función preventiva y en defensa de los derechos ciudadanos, ya había emitido requerimientos a los mandatarios locales y a la empresa operadora del sistema para conocer los planes de contingencia diseñados ante el cese de operaciones.
Además, el procurador primero delegado para la vigilancia de la función pública, Marcio Melgosa, solicitó información detallada sobre el esquema de financiamiento del sistema, así como los compromisos económicos asumidos por los municipios del área metropolitana y el papel de Metrocinco Plus, actual operador de los buses verdes.
Durante la reunión de este viernes se espera trazar una hoja de ruta que permita superar la parálisis del sistema y recuperar, al menos de forma parcial, la prestación del servicio, mientras se definen estrategias de fondo para rescatar a Metrolínea de una crisis que amenaza con volverse irreversible.
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