El Concejo de Bucaramanga le dio un ‘espaldarazo’ al proyecto que busca rescatar las zonas de estacionamiento temporal para vehículos en algunas calles de la ciudad.
La Plenaria del Concejo de Bucaramanga le dio el visto bueno a la primera fase de implementación de las Zonas de Estacionamiento Regulado (ZERT) para servicio público y particular.
Doce votos a favor de la iniciativa permitieron la aprobación de la Tasa de Parqueo en espacio público que le permite a la Dirección de Tránsito de Bucaramanga cobrarle a los conductores que opten por parquearse en calles de la ciudad. Lea también: El paro los hizo ‘perder el vuelo’ en Bucaramanga y el área metropolitana
“Se acordaron unas tarifas para desincentivar el parqueo en vías. Los valores estarán por encima de lo que se cobra en los parqueaderos públicos. La idea no es generarle competencia a los lugares de estacionamiento establecidos”, manifestó el concejal de Bucaramanga, Cristian Reyes.
El cabildante explicó que la primera hora de parqueo tendrá un valor de 10 % más de tarifa que la de un estacionamiento de la zona, la segunda será 20 % más cara y así seguirá aumentando de manera exponencial.
Tras la aprobación de este cobro, lo que viene para la Administración Municipal es presentar un segundo proyecto que autorice al Alcalde a implementar estas zonas en espacios determinados de la ciudad. Le puede interesar: Enormes trancones: el ‘calvario’ de movilizarse en el paro por el área metropolitana
Este nuevo proyecto se presentaría a consideración del Cabildo Municipal en junio próximo. De ser aprobado, arrancaría a implementarse de inmediato y entre octubre y noviembre estarían listas las primeras celdas de estacionamiento.
Así operarían las Zonas Azules de parqueo
De aprobarse la segunda iniciativa, la ciudad podría tener 1.000 Zonas de Estacionamiento Regulado (ZERT) para servicio público y particular. La prioridad es que sean adecuadas en el Centro y Cabecera.
En tal sentido, el concejal de Bucaramanga, Cristian Reyes, informó que se buscará tener zonas azules para carros, motos y bicicletas particulares; amarillas para taxis; marrones para transporte de carga y blancas para vehículos de emergencia.
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El cabildante expresó que “esta iniciativa ayudará a ordenar el tema de parqueo en la ciudad. Debemos tomar ejemplo de otras ciudades en las que se implementaron parquímetros para controlar el tiempo y hasta puntos de recarga para pagar por anticipado el tiempo de estacionamiento”.
Las Zonas Azules podrían ser operadas a través de la Dirección de Tránsito por medio de madres cabeza de familia, personas en situación de discapacidad, ciudadanos que actualmente trabajan parqueando vehículos y hasta jóvenes que busquen su primer empleo.
Por su parte, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, explicó que a las zonas ZERT se les incluiría tecnología para medir y controlar el tiempo de estacionamiento. Vea además: Restringen consumo de licor en espacios públicos y reducen hora de rumba en Bucaramanga
“Este tema debe ir acompañado de elementos tecnológicos, como cámaras, para identificar a quienes se parquean allí y garantizar que cumplan con el pago de la tarifa”, señaló el alcalde.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga adelantó un estudio de factibilidad de instalación de las Zonas Azules. Entre los sectores que se plantean están los parques San Pío, Las Palmas y Bolívar, centro de la ciudad, carrera 37, entre otras.
