La ciudadanía alerta riesgos por posibles accidentes debido a numerosas cajas de servicios públicos que se encuentran sin tapa en los senderos peatonales del Tercer Carril, en Bucaramanga. La Alcaldía anunció soluciones ante este llamado de la comunidad y explicó por qué no se han intervenido estas ‘trampas’.
Al menos 20 huecos, en los cuales cabe por completo una persona, se observan a lo largo de los senderos peatonales que se hallan en cada costado de la Autopista Bucaramanga - Floridablanca. Son verdaderas ‘trampas’ en pleno espacio público y exponen a los transeúntes a sufrir graves accidentes o posibles lesiones por una caída.
Acudiendo al llamado de la comunidad, Vanguardia recorrió esta concurrida arteria de la capital santandereana y evidenció que esta situación afecta especialmente el tramo comprendido entre el barrio Diamante II y la Puerta del Sol. Lea también: Diamante II: tras 11 años y una sentencia judicial, la obra arranca el 15 de junio
Son decenas de cajas y fosos de inspección de redes de diferentes servicios públicos las que se encuentran sin tapa. Todas estas cubiertas fueron hurtadas en el sector y permanecen sin ningún tipo de arreglo, ni tampoco alerta para prevenir a los peatones sobre estas ‘trampas’.
La comunidad reclama la reposición de tapas a lo largo del Tercer Carril en Bucaramanga
Jhon Bautista, habitante del sector de San Martín, en la Comuna 9, manifestó que “las autoridades no han prestado suficiente atención a esta problemática. Hace años se robaron estas tapas y nadie las repuso. ¿Por qué tienen tan descuidados estos andenes? En las noches es muy peligroso porque la iluminación también falla y uno fácilmente puede caer en uno de estos huecos”.
La ciudadanía también se queja por el desaseo y los problemas de contaminación que se generan en medio de esta problemática. Estos huecos ahora son usados como ‘góndolas’, en las que habitantes de calle arrojan grandes cantidades de residuos e inservibles, hasta colchones.
En muchos puntos, en donde el andén se estrecha y existen dos huecos cerca el uno del otro, el paso para las personas en sillas de ruedas literalmente se imposibilita. Ellos se ven obligados a descender a la calzada vehicular para poder transitar, o de lo contrario quedarían atrapados en uno de estos fosos.
“Lo primordial es la seguridad de los ciudadanos. Estos descuidos o demoras no deben existir. Justamente son los casos que deben priorizar y atender rápido las autoridades, porque hablamos de tapas, no es nada del otro mundo tampoco, pero el riesgo y los perjuicios para la comunidad sí son muy altos”, agregó Bautista.
Los andenes de este corredor vial conforman el camino que disponen para llegar a la meseta aquellas comunidades que residen en zonas como San Martín, Antonia Santos Sur, entre otras.
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¿Qué dice la Alcaldía de Bucaramanga?
Deimer Mosquera Lozano, asesor en Gerencia de Ciudad de la Alcaldía de Bucaramanga, respondió a Vanguardia que “efectivamente tenemos identificadas las cajas sin tapa que se encuentran en la autopista. Esta obra del ‘Tercer Carril’ estaba a cargo de la Gobernación de Santander, desde 2016. Como Municipio, recibimos la obra este año”.
Según el funcionario, desde el primer trimestre de la presente vigencia se pusieron en marcha gestiones para resolver las diversas fallas que quedaron en el ‘Tercer Carril’, entre ellas los problemas de iluminación y los huecos en mención.
“Podemos manifestar que ya llevamos un 90 % de recuperación de alumbrado público. En lo concerniente a las tapas, evidenciamos que cuando fue entregado al Municipio ya se encontraban vandalizadas. Nosotros realizamos las denuncias pertinentes ante la Fiscalía. Lo que estamos haciendo en este momento es fabricando las tapas. Ya empezamos en la Puerta del Sol, con la fabricación y soldadura. De una vez las soldamos para evitar que las vandalicen o las hurten”, afirmó Mosquera Lozano.
Desde 2022 la comunidad y los medios de comunicación alertaron que estas cajas de redes de servicio eran blanco de los ladrones y los vándalos. Anteriormente las autoridades repusieron estas cubiertas en dichos andenes, pero en su momento los ‘amigos de lo ajeno’ las volvieron a afectar.
“También estamos aplicando un refuerzo a la tapa, no solamente es aplicar el cemento, sino reforzar con hierro y un marco metálico para poderla soldar y evitar el hurto. Es un proceso que tiene su tiempo, porque va encaminado en la recuperación y recepción de la obra del ‘Tercer Carril’. Entendemos a la comunidad sobre este riesgo que se genera, por eso empezamos ya las intervenciones
El Asesor en Gerencia de Ciudad también resaltó que ya fueron contactadas aquellas empresas de servicios que tienen redes sobre este corredor vial, con el fin de que estas emprendan las acciones que les corresponden.
“Requerimos a las empresas de ofimáticas y telecomunicaciones, y demás instituciones, para que también reemplacen las tapas y actúen frente a este hurto, porque muchas no son propiamente del Municipio”, agregó Mosquera Lozano.
