Un informe técnico muestra que el deslizamiento de Paso Malo en el norte de Bucaramanga sigue activo y no hay instrumentos para medirlo. Doce viviendas están vacías.
Publicado por: Danilo Cárdenas
Andrés Cruz, a quien todos en Paso Malo conocen como Morado, lleva cerca de doce años tapando con escombros y tierra las grietas de la vía Palenque-Café Madrid, en el norte de Bucaramanga. Su remiendo, según expertos, solo es un ‘pañito de agua tibia’ frente al grave problema de inestabilidad de suelos que hay en esa zona y, por ahora, la vía no tiene una solución planeada a la vista.
A este problema se suma otro informe técnico que confirma que el deslizamiento de tierra sigue activo, no muestra señales de desaceleración y dejó al sitio sin instrumentos para medirlo. La declaratoria de calamidad pública que cubriría a las familias de Villas de San Ignacio está a la espera de la firma de la Alcaldía de Bucaramanga.
Morado trabaja con dos vecinos, John Jairo y Fabián. Los tres viven en las comunas afectadas y salen cada día, dice, “a tratar de que el barrio no se nos siga yendo más”. Él mismo se considera damnificado de Paso Malo. “Las casas se están cayendo, no hay para dónde irnos”, cuenta. Según la comunidad, al menos 12 viviendas ya están desocupadas, el triple de las que había hace un mes, durante la última visita que Vanguardia hizo al barrio. Lea: Salvar Paso Malo cuesta más de $48 mil millones y por ahora no será priorizado
#Bucaramanga🚧 Desde hace 12 años, Morado tapa con tierra y escombros las grietas de Paso Malo para ayudar a los conductores. No recibe sueldo: sobrevive de las colaboraciones que le dan quienes transitan por la vía. Mientras tanto, el terreno bajo Villas de San Ignacio sigue… pic.twitter.com/D6Jd0E1ED0
— Vanguardia (@vanguardiacom) November 11, 2026
El deslizamiento en Paso Malo sigue activo
La nota técnica de la firma MSI Geotech, fechada el 10 de noviembre de 2026 y conocida por Vanguardia, registra 77,1 milímetros de desplazamiento acumulado entre el 19 de enero y el 6 de noviembre de 2026. El dato corresponde al inclinómetro instalado entre la vía y las casas.
Solo en las últimas seis semanas, la ladera se movió 13,4 milímetros, a un ritmo de 10 milímetros al mes. A ese paso, el desplazamiento equivaldría a unos 12 centímetros en un año. La superficie de falla, es decir, el plano por el que se desliza el terreno, está a unos 38 metros de profundidad, una distancia equivalente a la altura aproximada de un edificio de 12 pisos.
La tubería de ese inclinómetro, el último que funcionaba, se deformó por el movimiento. La sonda ya no logra bajar más allá de los 36,5 metros. Para no arriesgar los equipos, la firma suspendió las lecturas, y la del viernes 6 de noviembre fue la última.
Otros dos equipos similares ya se habían dañado por la misma causa, así que el sitio quedó sin instrumentos para medir el deslizamiento en profundidad. El informe recomienda instalar al menos dos nuevos, de unos 50 metros, y, mientras tanto, hacer control topográfico en la vía y en las viviendas.
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Doce viviendas están desocupadas por el movimiento de tierra
Dentro del área que se mueve quedan la vía, un grupo de viviendas y la edificación del Colegio Villas de San Ignacio, hoy ocupada como invasión. El borde superior del deslizamiento llega a las primeras filas de casas de la Etapa VII, y el informe advierte que el movimiento avanza hacia ellas.
En el barrio, el daño crece. En octubre, durante un recorrido de Vanguardia por el sector, la comunidad hablaba de cuatro casas desocupadas. Un mes después, son al menos 12, porque sus condiciones las hacen inservibles. En otras, los marcos de puertas y ventanas se deformaron por el movimiento de las estructuras. En algunas, las placas del segundo piso se separaron de las columnas y tienen fisuras de lado a lado. Le recomendamos: Falla geológica en ‘Paso Malo’ amenaza viviendas de Bucaramanga
Entre quienes siguen allí hay adultos mayores y personas con discapacidad que viven en casas con graves afectaciones. Uno de los casos más preocupantes, según la presidenta de la junta de acción comunal, es el de una familia de ocho integrantes, tres de ellos con discapacidad, cuya vivienda estaría en riesgo de colapso.
El informe técnico pide evaluar con prioridad si las casas más afectadas se pueden habitar. La Oficina de Gestión del Riesgo de Bucaramanga asegura que ya caracterizó a las familias del sector y trabaja con ellas en planes barriales, con pautas para proteger sus vidas ante una emergencia. También se han realizado consejos de gestión del riesgo y visitas técnicas oculares.
Según la entidad, la declaratoria de calamidad se prevé para los próximos días. Una declaratoria de este tipo permite a la Administración contratar de forma directa y activar un plan de acción para atender la emergencia. Hasta el cierre de esta edición no se conocía el decreto. Se espera que la Alcaldía de Bucaramanga dé a conocer los detalles cuando haga pública la declaratoria.
La solución al deslizamiento de Paso Malo cuesta $48.345 millones
Findeter cifró la obra definitiva en $48.345 millones, a precios de 2024, y el proyecto no ha sido priorizado por falta de recursos. Desde 2023 se han hecho 15 intervenciones de mitigación por cerca de $900 millones. La vía es de orden nacional y su titular es el Invías.
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Mientras tanto, los remiendos de cada día corren por cuenta de Morado y sus compañeros. Cuando llueve, el agua se filtra por las grietas del pavimento y baja hacia las casas de la Etapa VII. Por eso, ellos rellenan las fisuras. Cuando hace sol, riegan la vía para que el polvo no ahogue a los niños que entran y salen de sus casas. El informe técnico también pide adelantar obras tempranas de drenaje y proteger la base de la ladera contra la socavación del río de Oro.
A eso se suma lo que sería una especie de aljibe que, según Morado, brotó y hace correr agua por las dos calzadas. “Esto acá es un recebo y un pañito de agua tibia”, resume.
Ningún remiendo dura mucho sobre una ladera que sigue en movimiento, sea oficial o hecho a mano. Un ingeniero consultado por Vanguardia explica que arreglos como los de Morado sirven para tapar los huecos y mejorar la transitabilidad, pero no resuelven un problema geotécnico de fondo. “Son correctivos paliativos temporales, no son soluciones definitivas”, afirma. Reconoce que se hacen de buena fe y con las mejores intenciones, aunque advierte que la solución integral es una obra costosa y compleja. Lea: Bucaramanga: ¿Vía nacional o ‘escombrera’? Paso Malo se convierte en un botadero
Morado lleva la cuenta de los accidentes y los graba con su celular. La mañana en que habló con Vanguardia ya iban tres. El día anterior, según su registro, fueron seis y, el anterior a ese, cuatro.
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Los habitantes de Paso Malo reparan la vía con sus propios recursos
En una vía nacional, ese trabajo lo hacen tres vecinos que nadie contrató. Viven de lo que les dan los conductores que cruzan: el de la tractomula, el del taxi, el del carro pirata y algún motociclista. “Cuando nos va bueno, sesenta mil pesitos nos sacamos al día”, cuenta. Otros días son 45.000 o 50.000 pesos, y hay jornadas en las que apenas reúnen 30.000.
Le dicen Morado por una mancha en el lado izquierdo de la cara que, según cuenta, le dejó de herencia su papá. “Sé que estoy actuando de buena fe y estoy haciendo algo para la sociedad”, dice antes de despedirse. Tiene que seguir echándole tierra a la vía.
