Los trancones entre San Carlos y Quinta Granada obligaron a las autoridades a tomar medidas correctivas. La Secretaría de Tránsito de Piedecuesta cerró el retorno de La Rioja, en sentido norte-sur, en horas ‘pico’.
Publicado por: JUAN MANUEL MORALES
Las constantes denuncias de los conductores y los habitantes de Piedecuesta fueron escuchadas por las autoridades de tránsito locales, que este jueves tomaron medidas para mejorar la movilidad entre el sector de San Carlos y Quinta Granada, sobre la autopista que comunica a Piedecuesta con Bucaramanga.
La hora ‘pico’ se convirtió en un “karma” para la comunidad, especialmente para aquellos que laboran en Bucaramanga y residen en Piedecuesta.
Según los conductores, el cruce de vehículos pesados y buses articulados de Metrolínea, que provienen de la estación Temprana, invaden los dos carriles del sentido Piedecuesta- Bucaramanga, generando un embotellamiento.
Es por esta razón que se decidió clausurar temporalmente el retorno en sentido norte-sur, obligando a los conductores a usar la glorieta de San Francisco, que es más amplia y con menos flujo de carros.
Lea también: ¿Quién responde por los accidentes en la autopista entre Piedecuesta y Floridablanca?
Jorge Sequeda, conductor, subrayó que la medida es positiva, pues el corredor vial es la única opción para salir de Piedecuesta y los largos trancones afectan a estudiantes y trabajadores.
Otro de los beneficios que resaltó Sequeda radica en que finalmente se utilizará el intercambiador de San Francisco, que tuvo una inversión de $20 mil millones.
Andrea Román, residente de Villas de San Carlos, afirmó que con la medida se reducirán los accidentes de tránsito, pues no se presentarán invasiones de carril, especialmente de los conductores de Metrolínea.
Otra de las razones de Román, sobre la disminución de los choques tiene que ver con el flujo natural de una autopista sin congestión.
“Con un flujo normal no hay represamiento y eso evita considerablemente los choques y caídas”, sentenció la vocera comunal de Piedecuesta.
Prueba piloto
Kelly Gómez Contreras, secretaria de Tránsito de Piedecuesta, explicó que el cierre piloto busca evaluar sí se pueden reducir las demoras y mejorar la movilidad.
Lea también: Así fue el monumental 'trancón' en la autopista Bucaramanga- Piedecuesta
La funcionaria resaltó que “con el cierre del retorno en sentido sur-norte reducimos las maniobras de entre cruzamiento, que finalmente son las que generan congestión en el sector”.
Contreras aclaró que los cierres solo se realizarán en horas ‘pico’ y el retorno en sentido norte-sur tendrá flujo libre.
Por su parte Julián Arenas, director de Operaciones de Metrolínea, afirmó que los cambios no afectarán los recorridos.
