Expertos dicen que el trayecto de la Autopista Bucaramanga-Floridablanca-Piedecuesta, así como el Anillo Vial y otros tramos del área son considerados como “vías nacionales” y, por ende, deberían quedar exentos del pico y placa metropolitano.
Publicado por: Euclides Kilô Ardila
¿Si en las denominadas “vías nacionales” no se puede fijar el pico y placa, por qué los alcaldes fijaron esta medida en la Autopista Bucaramanga-Floridablanca-Piedecuesta y en el Anillo Vial? Esa es una de las mayores dudas que ha despertado entre los ciudadanos y conductores a raíz de la implementación de esta restricción en dichas zonas.
Uno de los más duros detractores de esta ‘coartación vial’, que desde el viernes pasado rige en forma pedagógica en esos trayectos en Floridablanca y que a partir de mañana (19 de febrero) comenzará a regir en Piedecuesta y Girón, es el exdirector de tránsito de Bucaramanga, Héctor Gerardo Cáceres. Él, quien es consultor en tránsito y transporte, recalcó que “se debe tener en cuenta que esta medida no se puede aplicar en vías nacionales y, por ende, no debería regir”.
De hecho, varios abogados del área metropolitana analizan la posibilidad de demandar esta nueva medida y, según trascendió, esta semana habría una “lluvia de reclamaciones” en ese sentido ante los jueces.
“Facilito un abogado puede, por citar solo un ejemplo, pedir que levanten el pico y placa del Anillo Vial. Ese tramo debe quedar exento de la restricción vehicular y, por ende, debería salir de la medida metropolitana”, explicó Cáceres.
¿En qué vías se aplicará?
Los alcaldes del área metropolitana precisaron que únicamente regirá la medida en las autopistas que conectan a Bucaramanga con Piedecuesta, Floridablanca y Girón. Es decir, debe quedar en claro que la medida no se implementa en los cascos urbanos de esos tres municipios.
En el caso de Floridablanca, la restricción se impuso sobre la autopista que une a esa localidad con Bucaramanga y Piedecuesta, e igualmente sobre el Anillo Vial (excepto entre Mediterrané Royal y la calle 200). Las autoridades precisaron que la medida también se aplica sobre las paralelas.
En Girón, la restricción se implementará desde la calle 105, por todo el Anillo Vial hasta el puente de Río Frío, en ambos sentidos. Igualmente, sobre la autopista hacia Bucaramanga, entre el retorno del Hotel San Juan hasta el retorno ubicado en frente de la Dirección de Tránsito de Girón.
En Piedecuesta, las autoridades precisaron que la medida regirá sobre la autopista, desde el sector de La Españolita hacia Floridablanca. En ambos sentidos viales se aplicará la restricción vehicular.
El caso de Medellín
Una polémica similar con el pico y placa en las llamadas 'vías nacionales' se vivió el año pasado en Medellín, Antioquia, de manera específica en las que conectan al área metropolitana de la capital antioqueña. En febrero de 2023, la Alcaldía de Medellín y otros secretarios de movilidad de los municipios del Valle de Aburrá decidieron adoptar la restricción en las conexiones de esos territorios con la ciudad.
Para mejorar las condiciones del aire y de movilidad, en vías como las autopistas norte y sur y en La Paralela se adoptó la restricción diariamente en todo su recorrido por el área metropolitana.
No obstante, se registró la misma polémica que surge hoy en el área metropolitana de Bucaramanga, en torno al tema de aplicar la restricción en vías nacionales. En Medellín, para resolver la situación, se especificó que se harían algunas exenciones para vehículos de carga, pasajeros, transportes especiales, transporte de valores, de medios de comunicación acreditados, de emergencias y rescate, eléctricos, híbridos y a gas.
Para tener en cuenta
En Floridablanca, la medida se implementó desde el pasado viernes, 16 de febrero, mientras que en Girón y en Piedecuesta se iniciará desde el lunes entrante, es decir, el 19 de febrero.
De modo tal que, a partir de mañana, lunes 19, tendrán restricción en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta los automotores particulares con placas terminadas en 9 y 0; el martes, 1 y 2; el miércoles, 3 y 4; el jueves, 5 y 6; y el viernes, 7 y 8. De igual forma, el sábado 24 de febrero tendrán pico y placa los dígitos 5 y 6 y una semana después, los dígitos 7 y 8.
En Floridablanca, Girón y Piedecuesta se realizarán dos semanas de pedagogía; es decir, hasta finalizar febrero. Durante los próximos quince días, quienes infrinjan la medida se expondrán sufrir ‘comparendos’ pedagógicos. Dicha sanción obliga a los conductores sancionados a realizar cursos sobre las normas vigentes. Conforme con lo precisado por las autoridades, a partir del próximo 1 de marzo se impondrán sanciones económicas contra aquellos conductores que infrinjan la medida.
