Noguera cuestionó el uso de vehículos que registran infracciones sin que exista un control visible en la vía.
Publicado por: Redacción Vanguardia
El Gobierno Nacional estableció nuevas reglas para el uso de los llamados ‘carros caza fotomultas’, vehículos equipados con cámaras y dispositivos electrónicos que son utilizados para detectar infracciones de tránsito.
La nueva medida fue establecida por el Ministerio de Transporte mediante una resolución que diferencia los equipos utilizados como apoyo al control en vía de los sistemas de fotodetección que funcionan de manera automática.
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De acuerdo con la disposición, cuando estos vehículos sean utilizados como apoyo al control en vía, deberá estar presente un agente de tránsito. El funcionario tendrá que estar visible e identificado, además de operar directamente el equipo y expedir el comparendo cuando corresponda.
Con esto, los vehículos equipados con cámaras no podrán ser utilizados bajo esta modalidad para registrar una infracción de manera independiente y generar posteriormente un comparendo sin la participación del agente de tránsito.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, aseguró que la decisión se tomó siguiendo una instrucción del presidente Abelardo De La Espriella para poner límites a los abusos relacionados con los llamados ‘carros caza fotomultas’.
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“Hemos tomado estas acciones siguiendo la instrucción que nos dio el presidente Abelardo De La Espriella de ponerle freno a los abusos asociados al uso de los ‘carros caza fotomultas’”, afirmó la funcionaria.
Noguera también cuestionó el uso de vehículos que registran infracciones sin que exista un control visible en la vía y señaló que la tecnología debe tener un propósito preventivo.
“Cuando un vehículo se esconde para tomar una fotografía sin que el conductor lo vea, no está logrando que reduzca la velocidad ni evitando un riesgo en la vía. La tecnología debe ayudar a prevenir, no simplemente a sancionar”, dijo.
La nueva resolución establece una diferencia entre dos formas de utilizar estos dispositivos.
Cuando una cámara es empleada como apoyo al control que se desarrolla directamente en la vía, el agente de tránsito deberá estar presente, visible e identificado. Además, será el encargado de operar el equipo y expedir el comparendo.
La otra posibilidad es que una cámara detecte automáticamente una infracción y que el comparendo sea generado posteriormente, sin que exista un agente presente en el momento de la detección.
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En ese caso, el dispositivo debe cumplir las condiciones establecidas para los sistemas de fotodetección y contar con autorización previa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
La resolución señala que esta modalidad también debe cumplir requisitos como una justificación técnica, la operación en un punto autorizado y la señalización visible.
