La firma de ingeniería no ejecutó la totalidad de las obras contratadas.
Publicado por: REDACCIÓN ECONOMÍA
La firma contratista Esgamo Ingenieros Constructores S.A.S. fue sancionada por el incumplimiento definitivo del contrato que se le adjudicó en la vía Curos - Málaga.
Así lo anunció el Instituto Nacional de Vías, Invías, que aplicó la sanción a la firma, responsable de ejecutar el contrato 967 de 2013 para el “Mejoramiento y Mantenimiento de la Carretera Málaga - Los Curos sector San Andrés - Los Curos”, en el departamento de Santander.
La sanción pecuniaria que deberá cancelar el contratista asciende a $1.102 millones.
De acuerdo con el director del Invías, Carlos Alberto García Montes, la firma de ingeniería no ejecutó la totalidad de las obras contratadas. “Acciones como esta procuran evitar el detrimento del erario público, por lo que estaremos vigilantes para sancionar a aquellos contratistas que incumplan con sus obligaciones y no ejecuten las obras con calidad y de acuerdo con los cronogramas”, añadió el ingeniero García Montes.
Cabe recordar que el contrato se adjució en 2013, para la pavimentación de la vía entre Guaca y San Andrés, por un monto de $16 mil millones.
Según habían denunciado dirigentes de la comunidad, la obra fue “abandonada”, a pesar de que el Invías le había girado más de $4 mil millones al contratista.
“Se siniestró el contrato de pavimentación de la vía Guaca - Málaga, Esgamo se gastó $4 mil millones revolcando tierra y no pavimentó ni un solo kilómetro; de los otros $12 mil millones el Invías devolvió su disposición y ahora el departamento también se quedó sin esos recursos”, aseguró recientemente el diputado santandereano Mario Cárdenas.
Según había reportado el contratista, hubo una serie de inconsistencias entre los estudios y el lugar donde se ejecutaría la obra, lo cual no permitió que se realizara el proyecto. El objetivo de Gobierno Nacional es la construcción de la vía denominada Transversal del Oriente Málaga - Curos, que conecta con la Central del Norte.
En este corredor, la meta del Contrato Plan es ejecutar $346 mil millones para pavimentar 50 kilómetros. Los recursos se dividieron en 11 contratos adjudicados desde 2013, de los cuales cinco han finalizado en su totalidad. Estos incluyen el de Esgamos, y cinco están por finalizar. Sin embargo, de estos se destaca el de Sacyr, con un avance total del 23%, y el del Consorcio Vías de Colombia, que aún no ha iniciado su ejecución.
Los tres puentes
Pese a los 11 contratos que se ejecutan sobre este corredor, y de que se ha mejorado el trazado de la vía, así como la movilidad en algunos sectores, las demoras en la ejecución son pan de cada día.
Sobre el corredor hay tres puentes estratégicos de largo alcance. Incluso, uno de ellos podría ser un ícono de la infraestructura en Latinoamérica: el puente Hisgaura, de 640 metros, que también se ejecuta con retrasos.
Los puentes fueron contratados por el Fondo de Adaptación por $80.040 millones con la firma española Sacyr, en febrero de 2013. A hoy, el avance en Hisgaura es de apenas el 30%, mientras que los otros dos puentes no han iniciado construcción.
“Sacyr se comprometió a construir tres puentes: La Judía, Hisgaura y Pangote, de los cuales el puente la Hisgaura, que está en San Andrés, cuenta con un avance de obra del 30% desde el 2013, y se sobreentiende que tienen que ser entregados los tres puentes el próximo mes de noviembre”, había declarado Cárdenas.
La duración del contrato es de 36 meses de ejecución.
