Para la construcción de la la Troncal del Magdalena 2 se invertirán $3.6 billones para infraestructura, operación y mantenimiento del corredor que comunica a Santander, Norte de Santander y Cesar.
Publicado por: Redacción Economía
Este lunes, 9 de septiembre, la concesión Autopista del Río Grande confirmó el inicio de la fase de construcción de la Troncal Magdalena 2, un corredor que va desde Sabana de Torres hasta Curumaní, Cesar.
Según informó la concesión Autopista del Río Grande, este proyecto tendrá una inversión de $3,64 billones en infraestructura, operación y mantenimiento. En total, este tramo comprende 272 kilómetros de una iniciativa que pretende mejorar la conectividad con el Caribe.
Se espera que las obras se extiendan en los próximos cuatro años con la construcción de 9 variantes, 6 intersecciones, 43 puentes vehiculares y 40 puentes peatonales. Puede interesarle: Los cambios en el Sicetac y la forma de calcular los fletes que piden los camioneros
Además, se contempla el mejoramiento de 116 kilómetros de calzada existente y de 98.9 kilómetros de vía para completar la doble calzada en todo el trayecto.
Directamente, la obra impacta a los departamentos de Santander, Norte de Santander y Cesar. Por ejemplo, Barrancabermeja y Sabana de Torres son los municipios santandereanos en los que tiene impacto esta obra de la Troncal Magdalena 2. Cabe recordar que este proyecto y la Troncal del Magdalena 1 hicieron parte de los proyectos que se conocían como Ruta del Sol.
Sobre el inicio de las obras en los diferentes puntos, la concesión señaló que empezarán al tiempo en todos los tramos del proyecto. Sin embargo, especificaron que se priorizará la construcción de calzada nueva entre el sector denominado El Taladro y El Tropezón, así como las variantes de La Mata, Pelaya, La Floresta y El Burro.
Hoy es un día emotivo para el Magdalena Medio Santandereano y sur del Cesar. El inicio de la fase de construcción del proyecto 5G, Troncal del Magdalena 2, corredor vial Sabana de Torres - Curumaní, a cargo de la concesión Autopista del Río Grande y @ANI_Colombia...🧵 pic.twitter.com/n6TApMn92X
— Autopista del Río Grande (@AutopRioGrande) September 9, 2024
De igual forma, otra de las prioridades tiene que ver con la segunda calzada del tramo comprendido entre Las Vegas y Curumaní, incluyendo la construcción de la variante Las Vegas.
Recientemente, en ese corredor se presentaron manifestaciones por parte de habitantes de sector de La Gómez, en Sabana de Torres, que pedían la reubicación de un intercambiador vial que, de hacerse como está diseñado, obligaría a los habitantes de la zona a recorridos de hasta 3,5 kilómetros para cambiar de sentido vial.
