El Gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, confirmó la fecha en la que se firmará el convenio de Vías de los Comuneros para intervenir la vía Zipaquirá - Barbosa - San Gil - Bucaramanga - San Alberto (Cesar). Estas son las obras que se contemplan en este paquete.
Luego de un encuentro con la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, el Gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, confirmó la fecha en la que se firmará el convenio para intervenir $2,4 billones en la vía Barbosa - San Gil - Bucaramanga durante los próximos 20 años.
Tras el encuentro, el mandatario seccional manifestó que el próximo sábado 21 de diciembre, en Curití, se firmará este convenio que se financiará con el recaudo de los peajes de Los Curos, Curití y Oiba, ubicados sobre la vía Bucaramanga - Bogotá. Puede interesarle: ¿Se abre solución para los retornos del Anillo Vial con el billonario convenio?
Entre las obras contempladas para este billonaria inversión se encuentran la construcción de carriles de adelantamiento, la terminación de la variante San Gil, la construcción de la variante El Socorro, la ejecución de los intercambiadores de Malpaso y El Bwey, en jurisdicción del área metropolitana, así como el mantenimiento de la vía.
“Se ratifica el convenio de Vías de los Comuneros, que nos va a ayudar al mejoramiento de la carretera que comunica a Puente Nacional - Barbosa - Bucaramanga - San Alberto (Cesar). Se firmará el 21 de diciembre en Curití”, dijo el gobernador de Santander, quien invitó a líderes, comunidades y parlamentarios a este evento. Lea también: Ministra de Transporte habló del convenio billonario para intervenir vías de Santander
¿Cuáles son las obras que se realizarán en la vía Bucaramanga - Barbosa?
En el convenio Vías de los Comuneros se contemplan varias obras para mejorar la movilidad en la vía Bucaramanga - San Gil - Barbosa - Puente Nacional. La fuente de financiación para invertir los $2,4 billones en Santander será un convenio en el que se utilizará el recaudo de los tres peajes mencionados. En total, se espera que la intervención en la vía, que incluye a los departamentos de Boyacá, Cundinamarca y Cesar, capte recursos de cinco peajes (incluidos los tres de Santander).
En las proyecciones hechas por Invías, se espera que, en 20 años, el peaje de Oiba recaude $ 709.370 millones, mientras que el de Curití recaudaría $831.680 millones. Entre tanto, el de Los Curos sería el de mayor aporte con $914.054 millones.
Luego de la firma del convenio, en el primer semestre de 2025 se estructurarán los esquemas financieros y se definirá cuáles serán las obras priorizadas, entre otros detalles.
Los carriles de adelantamiento
De acuerdo con proyectado por Invías, serían cerca de 38 kilómetros de carriles de adelantamiento en la vía Puente Nacional - Barbosa - San Gil - Bucaramanga.
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Se trata de tramos que oscilan entre 1,9 y 5,1 kilómetros en los que se habilitará un tercer carril para facilitar el paso de vehículos en esta vía nacional. La zona en la que se realizarán más tramos es el municipio de Aratoca, que contaría con tres tramos que suman 10,5 kilómetros de estas intervenciones.
Por otra parte, en jurisdicción de Puente Nacional, frontera con Boyacá, se realizarán dos tramos de carriles de adelantamiento de 2,2 y 5 kilómetros.
Está obra tendría un costo de $450.000 millones en el marco de este convenio.
