El clamor de gremios, conductores y trabajadores de la zona del Anillo Vial entre Floridablanca y Girón para la construcción de retornos en este corredor se podría atender bajo el billonario convenio que van a firmar la Gobernación de Santander, Invías y Mintransporte.
Publicado por: Redacción L R
La construcción de retornos en el Anillo Vial que comunica a Floridablanca con Girón ha sido una petición constante de gremios, empresarios, trabajadores y conductores que recorren esa vía del área metropolitana de Bucaramanga.
Este sábado, 21 de diciembre, se firmará el convenio Vías de los Comuneros, que le abre la posibilidad a la ejecución de los retornos. El acuerdo lo firmarán la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro; el director general del Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona; y el gobernador de Santander, general (r) Juvenal Díaz Mateus, entre otras personalidades. El acto se cumplirá en el parque principal de Curití en horas de la mañana.
Este acuerdo pretende invertir en obras, variantes, terceros carriles y mantenimientos viales del corredor Chiquinquirá (Boyacá) - Barbosa - San Gil - Bucaramanga - San Alberto (Cesar). Para su financiación se captará, durante 20 años, el recurso de cinco peajes, tres de ellos ubicados en Santander: Oiba, Curití y Los Curos. Puede interesarle: ¿Se abre solución para los retornos del Anillo Vial con el billonario convenio?
Las proyecciones que se han conocido contemplan una inversión total de $2,4 billones para la vía mencionada. De lo proyectado hasta ahora, se destacan seis obras, entre ellas la terminación de la variante a San Gil, la construcción de 38 kilómetros de terceros carriles entre Chiquinquirá y Los Curos, la realización de la variante de El Socorro y la construcción de los intercambiadores de El Buey y Malpaso, en el área metropolitana de Bucaramanga.
De esos $2,4 billones, $1,36 billones se destinarán para obras y $1,09 billones para operación y mantenimiento. Tras la firma de los documentos, el convenio se estructuraría en el transcurso de 2025 y las obras empezarían a principios de 2026.
¿Por qué los retornos en el anillo vial sí se pueden hacer con Vías de los Comuneros?
Aunque en las presentaciones iniciales realizadas por el Invias y la Gobernación de Santander no aparece la construcción de los retornos en el Anillo Vial, está posibilidad no se encuentra cerrada. Puede interesarle: Ministra de Transporte habló del convenio billonario para intervenir vías de Santander
Lo que sí aparece es la financiación en fase 3 del intercambiador de Malpaso, que conecta al sur de Bucaramanga con el anillo vial. Sumado a ello, una de las peticiones de gremios y comunidad es la construcción de retornos en esta calzada que permitan la seguridad vial y el flujo más ágil en esta zona del área metropolitana.
A finales de noviembre de este año, el director general del Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona, habló con Vanguardia sobre la posibilidad de ejecutar los retornos en medio del billonario convenio que se firmará en Santander.
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“Las obras que tenemos contempladas en la Vía de los Comuneros pasan por la finalización de la variante a San Gil, la construcción de la variante de El Socorro, dos intercambiadores viales relevantes (El Buey y Malpaso) para la región, la construcción de los terceros carriles y la verificación de los retornos que menciona”, dijo el director de Invías
En esa oportunidad, Montenegro Arjona mencionó que las obras que se incluirán en ese convenio deben decidirse en la estructuración del acuerdo, con el consenso de las autoridades locales, departamentales y nacionales. Este proceso se dará en el transcurso del próximo año.
“La definición de qué proyectos iniciamos, cuándo se implementan es una decisión que se toma amén del convenio que vamos a firmar. Eso es lo que estaríamos adelantando en el año 2025, para definir claramente en qué momento empiezan a ejecutarse las obras”, respondió el directivo del Invías.
En esa oportunidad, Montenegro dejó claro que los retornos sí se podrían realizar para esta zona. Además, indicó que esa conversación se debe dar con los alcaldes y las otras partes del convenio como la Gobernación de Santander y el Ministerio de Transporte.
“Podrían estar incluidos en el convenio. Se define conjuntamente con la Gobernación (de Santander), el Ministerio de Transporte y el Invías, con la voz de los alcaldes, que están en el territorio, y se toma la decisión sobre esa situación”, puntualizó Montenegro Arjona ante la contrapregunta de este medio.
En ese contexto, el gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, indicó en su momento que dichos retornos también podrían ser ejecutados directamente por el Invías, en el marco del contrato que ya se está adelantando en este corredor vial.
