La vía Curos - Málaga tendrá cierres programados hasta diciembre por obras en el corredor. Conozca los horarios y tiempos de reapertura.
Publicado por: Redacción Vanguardia
La vía Curos - Málaga tendrá cierres programados hasta el 20 de diciembre de este año por las intervenciones que se realizan en el corredor.
Esta vía, esencial para conectar al área metropolitana de Bucaramanga con la provincia de García Rovira, tiene un contrato vigente por $340.000 millones para avanzar en la pavimentación del corredor.
De acuerdo con la Alcaldía de Molagavita, el cierre será entre el PR35 y el PR41. En ese sentido, el corredor tendrá un horario de cierre especial de lunes a sábado y otro diferente para el domingo. Puede interesarle: Vía Curos-Málaga: falta $1 billón para lograr la pavimentación total del corredor
Ante estos cierres, las autoridades recomiendan a los conductores tener paciencia en los desplazamientos o, en su defecto, tomar la ruta alterna Málaga - Pamplona - Bucaramanga y viceversa.
Horarios de cierre de la vía Curos - Málaga entre lunes y sábado
De acuerdo con lo dispuesto por las autoridades, el cierre será intermitente cada 40 minutos, mientras que las aperturas serán de 20 minutos.
Estos son los horarios de cierre total del corredor en el punto referenciado.
- 7:00 a. m. - 9:00 a. m.
- 10:00 a. m. - 12:00 m.
- 1:00 p. m. - 3:00 p. m.
- 4:00 p. m. - 6:00 p. m.
- 6:00 p. m. - 6:00 a. m. (del siguiente día)
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Horarios de cierre de la vía Curos - Málaga durante los domingos
En contraste, para los domingos se dispuso un horario diferente de cierre del corredor, según apuntó la administración municipal.
Estos son los horarios de cierre para los domingos hasta el 20 de diciembre de este año.
- 7:00 a. m. - 9:00 a. m.
- 10:00 a. m. - 12:00 m.
- 1:00 p. m. - 5:00 p. m.
La inversión necesaria para cumplir con la pavimentación total de Curos - Málaga
Vanguardia conoció el informe oficial entregado por el Instituto Nacional de Vías (Invías), en el que se detallan los avances, los puntos que serán intervenidos este año y la falta de presupuesto para cumplir el objetivo de pavimentar los 123 kilómetros del corredor.
El informe revela que el cronograma planteado por la entidad propone culminar la pavimentación en agosto de 2029. Sin embargo, el gran interrogante recae sobre los recursos que deberían asignarse desde el Gobierno Nacional.
“... el Instituto se permite reiterar que el alcance de la ejecución de las actividades para los años 2028 y 2029 se encuentra sujeto a la aprobación de recursos adicionales a los ya asignados por parte del Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público”, señala el documento sobre la financiación para completar el corredor.
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Tan solo para dimensionar el impacto de ese monto, la cifra equivale a casi el 41 % del presupuesto regionalizado que recibió Santander en 2026 por parte del Gobierno Nacional. Uno de los aspectos más relevantes del informe es la actualización de los costos de intervención y pavimentación total.
En su proyección de necesidades entre 2028 y 2030, el Invías dejó claro que se requieren $1,06 billones para este corredor, destinados a adelantar la pavimentación, el mantenimiento, la atención de sitios críticos y la elaboración de estudios y diseños. Esta actualización de valores demuestra un incremento cercano al 13 % frente a lo proyectado en 2025.
