El Consejo de Estado ratificó la sanción contra exdirector (e) de Invías, Jhon Jairo González, por el incumplimiento del fallo en la vía Curos - Málaga. No obstante, rebajó el monto de la sanción económica. Comunidad pide mayor inversión del Gobierno Nacional.
Publicado por: Redacción Vanguardia
Hace unos días, el Consejo de Estado ratificó la sanción económica contra el entonces director (e) de Invías, Jhon Jairo González, por incumplimiento de fallo en la vía Curos - Málaga.
En un documento de 32 páginas, la Sección Primera del Consejo de Estado rebajó la sanción económica contra el directivo del Invías de diez a cinco salarios mínimos.
En ese sentido, el directivo tendrá que pagar $8.754.525 como parte de la sanción por un presunto desacato en el cumplimiento de los fallos judiciales que piden la pavimentación total del corredor.
En la decisión original, el Tribunal Administrativo de Santander advierte que no existe claridad sobre los tiempos y proyecciones que tiene el Invias para cumplir con los dos fallos judiciales, de 2017 y 2019, que ordenan la pavimentación total del corredor.
Cabe recordar que esta no es la primera vez que un director de Invías es sancionado en este proceso judicial.
Si bien hay un contrato ($340.644 millones) vigente hasta 2029 para la intervención de la vía, se necesitarían mayores recursos por parte del Gobierno Nacional para lograr la pavimentación de 123 kilómetros del corredor.
Una de las grandes expectativas era la inclusión de este corredor en el Conpes. Se estimaba que este corredor recibiría cerca de $800.000 millones. Sin embargo, el corredor no fue incluido en ese paquete de inversiones.
En la primera decisión, que fue ratificada por el Consejo de Estado, el Tribunal señaló que no se ha cumplido la sentencia y que persiste el riesgo de un incumplimiento a largo plazo debido a que si bien el Invías presentó un cronograma, se trata de uno similar al que el Tribunal consideró incompleto previamente.
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La decisión original advertía que han pasado seis años desde la fecha de la sentencia de segunda instancia sin que se cuente con un cronograma que garantice la pavimentación total de la vía y persiste la falta de pavimentación en más de 50 kilómetros.
Ese documento señala que en algunos sectores no se ha superado la fase de estudios. “Además, se incumple el ordinal tercero de la sentencia de 28 de junio de 2017 al no contar con una fecha específica para la pavimentación total de la vía”, apunta el documento de la sanción.
No obstante, la determinación reconoce los avances que se lograron en este corredor durante la gestión de González.
“Aun así, esta autoridad judicial no desconoce que el señor Jhon Jairo González Bernal desde su nombramiento avanzó en la meta física de pavimentación de la vía en vigencia 2025”, señala el documento.
El pasado viernes, 30 de enero, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, posesionó al nuevo director de Invías, Juan Guillermo Jiménez.
¿Por qué se mantiene la sanción al director (e) del Invias?
El Consejo de Estado ratificó en la mayoría de puntos la decisión del Tribunal Administrativo de Santander. Ese documento inicial tiene varios apartes en los que se destaca la idea de que el cronograma planteado por Invías no lograría dar cumplimiento a los fallos que piden la pavimentación total del corredor.
Sin embargo, el Consejo de Estado señaló que el cálculo del valor de la sanción inicial era elevado dadas las circunstancias, “la magnitud del daño, y la existencia de factores atenuantes”.
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“(...) es pertinente disminuir la multa impuesta a Jhon Jairo González Bernal a cinco salarios mínimos legales mensuales vigentes dado que su actuar no ha sido negligente respecto a un porcentaje significativo de las intervenciones”, apuntó el Consejo de Estado.
La inversión para 2026 en la vía Curos - Málaga subirá a los $85.000 millones, según plantea el presupuesto regionalizado del Departamento Nacional de Planeación.
¿Cuáles son las peticiones de la comunidad?
La intervención en la vía Curos - Málaga es uno de los pedidos más importantes para la provincia de García Rovira.
La veedora Esperanza Herrera recordó que los recursos del contrato actual “no son suficientes para la pavimentación total”.
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Herrera destacó los avances de la intervención actual en la pavimentación en la zona de Guaca.
La veedora recordó que es necesario una mayor destinación de recursos nacionales para cumplir con el fallo judicial que ordena la pavimentación total.
“Necesitamos que el Gobierno Nacional invierta en la provincia García Rovira para la vía Curos - Málaga”, dijo Herrera.
¿Qué viene para la vía Curos - Málaga?
Uno de los anuncios que generó expectativas fue el que entregaron el director nacional de la Unidad para la Gestión de Riesgo, Carlos Carrillo y el gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus.
En el anuncio, Carrillo confirmó $50.000 millones para la atención de tres puntos críticos en este corredor, con recursos que provienen del Invías.
