El director de la Cámara de Comercio de Bucaramanga dijo que es importante lograr que las obras prioritarias se logren porque Santander sigue muy rezagado en conectividad vial.
Publicado por: Nelly Vecino Pico
La Cámara de Comercio de Bucaramanga presentó el primer informe de 2023 de Veedurías de Megaobras de Santander, en donde se analizaron 13 obras del departamento, con el apoyo de veedores, la realización de recorridos, reuniones con la comunidad y mesas de trabajo con agremiaciones en el tema de infraestructura regional.
Juan Carlos Rincón Liévano, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, dijo que después de conocer el informe se podría decir que hay preocupación por ciertas obras que en estos momentos se adelantan como la vía Bucaramanga - Pamplona, que llama particularmente la atención por las demoras. Otras obras son el acueducto de la Mesa de Los Santos, la vía a Barrancabermeja y la de Curos -Málaga: “Considero que el balance en general de las 13 obras analizadas por las veedurías no es positivo, teniendo en cuenta que hay unos atrasos muy grandes en la mayoría de estas obras, que se adelantan con recursos públicos”.
Explicó que en muchos casos los plazos originales de obras ya se cumplieron, mientras los grados de avances son bajos. Hay expectativa de algunas obras como la Ruta del Cacao, donde la entrega se ve muy próxima, mientras que tenemos el caso de unas obras que están por comenzar como la Troncal del Magdalena Medio en varios tramos.
“También están a unas adjudicaciones muy recientes por parte de la Gobernación de Santander, que esperamos salgan bien, pero del grueso de obras el grado de atraso es ostensible como el que presenta Bucaramanga - Pamplona que tiene un avance de 11 %”.
Algo similar ocurre con una obra que lleva varios años, Curos - Málaga, cuyo caso es dramático porque es una obra que “independientemente de los contratos recientes, tiene prácticamente 100 años y es una comunidad que se está dejando rezagada económicamente hablando”.
Pese a que el panorama no es alentador, dice Rincón Liévano, “tenemos la confianza de que con un Gobierno muy reciente, con unos cambios que se están dando en Invías, el Mintransporte y la ANI, podamos acercarnos nuevamente y buscar de que manera aquellas obras nacionales se pueden priorizar con vigencias futuras y lograr un avance diferente, porque de lo contrario no hay mucho para mostrar”.
Desde la Cámara se advierte que hay “unos costos muy altos cuando no se están cumpliendo las obras en los plazos acordados y eso le hace mucho daño a la economía de la región”.
Vía Curos - Málaga
Carlos Pieschacón, veedor de la Cámara de Comercio, expresó que entre las conclusiones se puede decir que el contrato actual no presenta retrasos y avanza en cinco frentes de trabajo. Además, con las importantes temporadas invernales siguen apareciendo nuevos sitios críticos que demandan cuantiosos recursos no proyectados inicialmente. Dichos costos tienen desfinanciado el contrato y recomienda que se haga la consecución de nuevos recursos cercanos a los 200 mil millones de pesos para atender las emergencias.
Concesión vial Mesa de Los Santos
Mario Torres, veedor de la Cámara de Comercio, dijo que la concesión vial de La Mesa de Los Santos se considera una obra crítica, teniendo en cuenta que lleva 19 años y falta un año para terminar. Aún así, a las obras les falta mucho.
Recordó que hace 15 días se tuvo una desestabilización grande de la vía entre el Buey y el peaje, y además no se ha terminado la pavimentación que fue uno de los principales propósitos de cuando se contrató.
Manifestó que se espera que se ejecuten los recursos que tienen en este momento, lo cuales superan cuatro veces lo inicialmente planteado y, sin embargo, las obras dejan mucho que desear, especialmente, en la parte rural que son 124 kilómetros de vías terciarias que están en muy mal estado.
