La obra en San Cristóbal avanza un 47 % y contará con seis pabellones y controles para limitar el uso de celulares.
Publicado por: Redacción Vanguardia
La construcción de la cárcel Metropolitana de Medellín avanza en la vereda Pedregal Alto, en el corregimiento de San Cristóbal. El proyecto registra una ejecución del 47 % y la Alcaldía espera que reciba a sus primeros internos en julio de 2027, una vez termine la obra y se realicen las pruebas necesarias para su funcionamiento.
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La nueva infraestructura está diseñada para albergar a 1.339 personas privadas de la libertad, en un intento por reducir la presión que hoy enfrentan las estaciones de Policía y los calabozos de la ciudad, donde permanecen detenidos por encima de la capacidad disponible.
Así será la cárcel y qué medidas tendrá para controlar las comunicaciones
El complejo contará con seis pabellones. Cinco tendrán capacidad para 240 personas cada uno y el sexto podrá albergar a otras 139. Las celdas están diseñadas para cuatro internos y el proyecto contempla espacios de atención médica, visitas familiares, formación y actividades de trabajo orientadas a la resocialización.
Uno de los componentes anunciados por la administración distrital es el uso de tecnología para limitar las comunicaciones desde el interior del establecimiento. El diseño incluye inhibidores de señal celular y la eliminación de tomacorrientes dentro de las celdas, medidas con las que se busca dificultar el uso de teléfonos móviles para cometer extorsiones.
La vigilancia tampoco seguirá el esquema habitual de las cárceles a cargo del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec). Según lo previsto, la custodia estará en manos de un operador privado especializado en seguridad.
Cuándo abriría y cuánto cuesta el proyecto
La entrega física de la obra está proyectada para mayo de 2027. Después vendrá una etapa de alistamiento y pruebas técnicas y operativas, que podría tomar entre un mes y mes y medio. Con ese cronograma, la Alcaldía espera que los primeros detenidos ingresen en julio de ese año.
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La cárcel se construye bajo un modelo de asociación público-privada (APP). La firma Carmet Medellín S.A.S., creada por la compañía mexicana Prodemex, está a cargo del componente privado, mientras que el Grupo Aval participó en el cierre financiero por $215.000 millones.
El contrato contempla 15 años: tres destinados a la construcción y doce a la operación. De acuerdo con la información entregada por la administración distrital, los pagos públicos comenzarían cuando el establecimiento entre en funcionamiento con internos alojados.
Durante la etapa de operación, el Distrito desembolsaría entre $50.000 y $60.000 millones al año. El valor total del proyecto supera los $675.000 millones y, al finalizar la concesión, la infraestructura pasaría a ser propiedad del municipio. La construcción también ha generado 563 empleos directos, según cifras de la Alcaldía de Medellín.
¡La Mega Cárcel Metropolitana para Sindicados ya va en la mitad de avance! 🚧 Estamos en San Cristóbal haciendo seguimiento a esta obra que tendrá 1.339 cupos, una inversión superior a $675.000 millones y que hoy genera 563 empleos directos, 184 de ellos para personas de la zona.… pic.twitter.com/v8IBogjTcp
— Fico Gutiérrez (@FicoGutierrez) October 19, 2026
El hacinamiento sigue siendo uno de los principales retos
La apertura del establecimiento busca aliviar la situación de las personas detenidas en estaciones de Policía y calabozos. Sin embargo, su capacidad deberá responder a una demanda que ya supera ampliamente los cupos disponibles.
Cifras de la Personería de Medellín citadas en el reporte indican que en estos espacios permanecen cerca de 1.532 personas, pese a que están habilitados para 688. La diferencia representa un hacinamiento del 123 %. Más: “De la que nos salvamos”: Fico Gutiérrez arremete contra Isabel Zuleta tras investigación de la Corte
Con 1.339 plazas, la nueva cárcel podría reducir esa presión, aunque su capacidad sería cercana al número de personas que actualmente están detenidas en esos lugares. El efecto real dependerá de cómo se realicen los traslados y de las condiciones de ingreso al establecimiento.
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La fecha de apertura sigue sujeta al cumplimiento del cronograma de obra y a las pruebas previas al funcionamiento. Por ahora, julio de 2027 es la fecha prevista por la administración distrital, no una apertura ya confirmada.
