Los investigadores analizan qué ocurrió cuando el sistema de seguridad dejó de funcionar y se autorizó la reanudación de la marcha.
Publicado por: Redacción Vanguardia
Las causas del choque entre dos trenes de alta velocidad en Toledo, España, mantiene bajo investigación, aunque las primeras hipótesis apuntan a una falla en el sistema de señalización y a posibles errores en las instrucciones que recibieron los trenes antes de la colisión, ocurrida este miércoles 28 de octubre en inmediaciones de Urda.
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Según información divulgada por medios españoles a partir de fuentes del Gobierno, una avería en el sistema automático de seguridad habría obligado a modificar la forma de controlar el tráfico ferroviario en el sector. Varios trenes se detuvieron mientras se restablecía la circulación, pero el Iryo involucrado en el accidente permaneció inmóvil en la vía.
La investigación busca establecer qué instrucciones se impartieron desde el centro de control y por qué el AVE de Renfe terminó impactando por detrás contra el convoy de Iryo. Las primeras versiones señalan que el tren de Renfe habría recibido autorización para continuar su recorrido sin las precauciones que exigía la situación, aunque las autoridades todavía deben esclarecer las circunstancias exactas del siniestro.
La falla en el sistema de seguridad, una de las claves
El sistema LZB permite supervisar la circulación de los trenes y controlar aspectos como su velocidad y distancia. De acuerdo con las primeras informaciones, este mecanismo presentó una avería antes del accidente, por lo que el tráfico pasó a operar bajo un procedimiento alternativo de señalización.
Este cambio es uno de los puntos centrales de las pesquisas, pues los investigadores deberán determinar qué dispositivos de protección seguían activos, qué indicaciones recibieron los maquinistas y si se cumplieron los protocolos previstos para circular en esas condiciones. Por ahora, la falla técnica y una posible equivocación humana forman parte de las hipótesis, no de una conclusión definitiva.
La colisión dejó decenas de víctimas mortales y heridos, a su vez, los equipos de emergencia continuaban atendiendo la situación en la zona. La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía también quedó suspendida tras el accidente
