Publicado por: Editorial
En Vanguardia hemos sostenido repetidas veces que cualquier planeación seria del departamento de Santander para los próximos años tiene que pasar por una intervención a fondo de sus vías, no solamente en la construcción de nuevas autopistas que den movilidad ágil, segura y moderna a los conductores particulares y vehículos de carga, sino que se debe invertir también en la recuperación de vías que, como la Ruta del Sol, se encuentran en condiciones francamente inaceptables, sin que a ninguna entidad del Estado, parezca importarle.
Estas preocupaciones y muchas otras, por lo menos de la misma importancia, fueron recientemente planteadas al ministro de Transporte, Guillermo Reyes, quien, por su condición de santandereano podrá entender con mucha mayor claridad lo que nos ha costado (sin lograrlo) adecuar nuestras vías a las verdaderas necesidades que tenemos como región. Con la vocería del prestigioso ingeniero Rafael Marín Valencia, presidente de la Junta Directiva de Prosantander, el sector empresarial en pleno, durante la Asamblea General de la entidad, puso en la agenda del ministro los proyectos que se hacen más urgentes y necesarios para el departamento.
La lista incluye recursos en el tramo Barrancabermeja -Pinillos para potenciar la conectividad con el puerto de Impala; pero también se habló de la importancia de que un santandereano sea quien dirija Cormagdalena, una entidad clave en el proyecto económico, ecológico y alternativo del actual Gobierno Nacional; sobre las vías del Magdalena Medio, se le recordó al ministro el incesante reclamo regional por mejorar lo construido y construir lo prometido, con el fin de darle curso a la intermodalidad, la cual implica tener vías de doble calzada en un 100 %, en la troncal del Magdalena Medio, en la parte de la Ruta del Cacao y hacia el río Magdalena. El sistema férreo formó parte de lo expuesto por el ingeniero Marín Valencia, con una visión que incluye la muy útil conectividad con Venezuela por esta vía.
Por supuesto, destacamos esta iniciativa de los empresarios santandereanos, particularmente de Prosantander, en tanto es un objetivo que desde siempre Vanguardia ha respaldado con toda convicción y determinación, porque no solo significa una vieja lucha que hemos dado en favor del desarrollo de Santander, sino que, para muchos municipios, es una aspiración, quizás la única, que les implica dejar atrás una economía emergente para pasar a fases de prosperidad para toda la región. Ojalá el ministro Reyes cumpla con su departamento y haga sentir en el Gobierno Nacional la voz de los santandereanos que aspiran a que se haga verdadera justicia con las inversiones y las obras que desde hace muchos años necesitamos y merecemos.
