En un medio de un debate de control político los concejales de Floridablanca pidieron que se declare la nulidad del controvertido contrato.
Publicado por: JINETH PRIETO
Por unanimidad, los 19 concejales de Floridablanca le pidieron a la Dirección de Tránsito de ese municipio que termine el controvertido contrato para la imposición de fotomultas que entró en ejecución el pasado 1 de marzo.
La petición fue realizada luego de varias horas de debate en la corporación, donde además se dieron a conocer no solo presuntos vicios de fondo sino también de forma en el controvertido contrato, que ya ha significado el colapso de la movilidad entre Floridablanca y Bucaramanga por cuenta de paros del gremio taxista, que protesta por la reducción del límite de velocidad a 60 km/h.
Precisamente durante la plenaria se dio a conocer que el millonario contrato no solo se firmó con una empresa que tenía un mes de constituida tres días antes de que finalizara el periodo como mandatario (e) de es municipio, Jaime Flórez, es decir el 28 de diciembre de 2.011, sino que también y pese a que solo entró en vigencia hasta este año, ya ha tenido tres otrosí modificatorios y hasta una nota aclaratoria que ajustó su objeto.
“Eso no es normal y da muestra de que algo está muy mal ahí. La petición es una sola e iremos hasta las últimas consecuencias para que se haga una realidad: es necesario que suspendan el contrato. La cantidad de inconsistencias es soprendente y lo que más nos llama la atención es que no es la primera vez que han sido advertidas”, explicó Efraín Mendoza, presidente del Concejo de Floridablanca.
Y es que durante el debate se dio a conocer que en abril de 2.013 la Dirección de Tránsito pagó a un experto en movilidad para que analizara el controvertido contrato y si la manera en la que fue suscrito se ajustó a la normatividad.
El resultado, según los reportes que fueron revelados en el Concejo, fue que el experto recomendó terminar la contratación unilateralmente y demandar la nulidad del acto de adjudicación.
“No se entiende por qué no acogieron estas recomendaciones cuando se pagó por ellas. Si yo fuera Director de Tránsito lo primero que habría hecho sería acogerlas. Además, durante ese informe se habla de vicios en la publicación de la convocatoria y en el contenido del pliego de condiciones”, precisó Mendoza.
Sin embargo, ahí no pararían las presuntas irregularidades. En la corporación además se dio a conocer que la autorización para suscribir un contrato de esa cuantía ($4.363 millones) no fue otorgada por el Confis, por lo que era “ilegal destinar esos recursos para ese fin”.
Preparan demanda
Al debate, además de funcionarios del Área Metropolitana de Bucaramanga, la Defensoría del Pueblo y la Personería, también asistieron delegados del gremio de taxistas, quienes anunciaron que se demandará la nulidad del contrato.
“A todas las irregularidades en la contratación hay que agregarles que no se tuvo un criterio técnico para establecer el límite de velocidad, porque la vía que conecta a Floridablanca con Bucaramanga no cumple las características que se necesitan para fijar esos límites. Aquí ni siquiera se hizo un estudio de vías y de movilidad”, señaló Sonia Navas, líder del gremio de taxista y también concejal de Bucaramanga.
Para estructurar la demanda además se tendrá en cuenta el presunto desequilibrio económico que tendría para el municipio el contrato.
“Se tasó en $4 mil millones, pero si pongo 50 multas diarias a $300 mil cada una serían $450 millones por mes y eso por 15 años son $81 mil millones, sin actualizar el IPC y de eso solo le dejan el 17.5% al municipio. Este contrato es altamente inequitativo y está hecho para favorecer a otros”, concluyó Navas.
Tras conocer las posiciones, el director de Tránsito de Floridablanca, Germán Aponte, aseguró que pese a que ya está el concepto de un experto que su misma entidad pagó, de la mano de la Alcaldía se está estudiando el contrato para determinar qué acciones se tomarán.
Por su parte, el personero Jairo Céspedes pidió que se tomen determinaciones cuanto antes, dadas las presuntas irregularidades evidenciadas.
