La vía Panorama-La Cumbre empezó a hundirse en octubre de 2010, pasados dos años y medio de su construcción, lo que alertó al Comité Local para la Atención y Prevención de Desastres, Clopad, para iniciar la supervisión de las viviendas ubicadas a pocos metros del paso vehicular.
Publicado por: SULLY CATHERINE SANTOS H.
Después de varios meses la vía continuó su hundimiento, a tal punto, que se destruyó uno de los muros de soporte de la ladera, ante lo cual se prohibió el paso de automotores por la ruta que conecta el centro de Floridablanca con La Cumbre.
Tras lo sucedido, la Administración de Floridablanca solicitó a Colombia Humanitaria la inversión de recursos para la estabilización del talud y la recuperación de la vía.
Es así como el Gobierno Nacional destinó mil 226 millones de pesos para obras de mitigación de riesgo en Panorama-La Cumbre. Sin embargo, las condiciones inestables del terreno llevaron a la elaboración de un estudio técnico con el que se pudiera definir el tipo de trabajos requeridos en el lugar.
Finalmente el jueves pasado, la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, Cdmb, entregó los resultados formales del estudio.
El informe geotécnico dice que se hicieron perforaciones en el suelo y se comprobó que por encima de los 20 metros, el terreno no tiene la capacidad de aporte para establecer obras, porque hay saturación y acumulación de agua lluvia: “esto se debe a que existe un suelo impermeable que no deja pasar el agua”, señaló el subdirector de Gestión Ambiental y Urbana Sostenible de la Cdmb, Juan Carlos Castro Ortiz.
Ante eso, la corporación ambiental determinó las obras provisionales y permanentes de mitigación de riesgo que se sugieren ejecutar en la vía Panorama-La Cumbre.
Como parte de las obras provisionales de mitigación se contempla que sobre el talud inestable y de reformación se realicen muros de tierra armada; para el control de aguas, obras de drenaje que faciliten la extracción del líquido, y finalmente se deberá monitorear el suelo para conocer el comportamiento del sistema de desagüe.
Con estas obras se dará solución temporal al hundimiento del suelo, se podrá pavimentar la vía y rehabilitar el paso vehicular. Luego se sugiere implementar la segunda etapa del estudio geotécnico.
“Con las obras de mitigación del sistema de drenaje, canales de aguas lluvias y el monitoreo no se resuelve el problema completamente, pero conducirá a establecer obras definitivas”, explicó el subdirector de Gestión Ambiental y Urbana Sostenible de la Cdmb.
Los mil 226 millones de pesos que destinó Colombia Humanitaria compensarán la primera parte del proyecto, luego se requerirá una suma de capital adicional para ejecutar las obras permanentes de estabilización.
“El presupuesto alcanza para hacer la primera etapa y soluciona el problema de manera provisional”, agregó el subdirector de Gestión Ambiental y Urbana Sostenible de la Cdmb, quien explicó que se recomienda la construcción de un muro de concreto, el cual deberá estar a 20 metros de profundidad.
“La obra que resuelve el problema es un muro de concreto, que se hace desde donde se encuentre suelo competente a 20 metros”, especificó Castro Ortiz.
Recursos en manos del Departamento
Los mil 226 millones de pesos ya fueron entregados a la Gobernación de Santander para dar inicio a las adecuaciones provisionales de la vía. Según afirmó el alcalde de Floridablanca, Jaime Flórez Villamizar “el Departamento licitó la obra y por parte de la Cdmb y la Administración se hará el seguimiento correspondiente”.
Sobre la necesidad de adicionar recursos para el arreglo definitivo de la vía, el Mandatario aceptó que se requiere más capital, pero considera importante el primer paso que se dio con la inversión de Colombia Humanitaria. “Se empieza por algo”, puntualizó.
Las obras, que estarán a cargo del contratista Luis Alberto Beltrán Becerra, comenzarán cuando la Corporación entregue a la Gobernación el resultado del estudio geotécnico con el que se establecerá el cronograma de trabajo, así lo informó el secretario de Infraestructura de Santander, Edgar Pedraza: “estamos esperaron la entrega del estudio y así poder validar los diseños de la obra”.
De otro lado, el funcionario del Departamento aseguró que las obras “tardarán cuatro meses, eso depende también de si llueve o no”.
Acción popular en marcha
Los habitantes de Panorama-La Cumbre instauraron una acción popular en marzo pasado al argumentar que no recibieron una solución de la Administración local sobre la estabilización del terreno que se hunde hace un año.
Así lo aseguró la población del sector: “nos cansamos de esperar ayuda y que cumplieran con las promesas y decidimos poner la acción popular. Sabemos que si no se hacen las obras van a poner medidas cautelares. Nos dijeron que las obras empezaban en octubre, pero llevan diciendo eso hace mucho, esperamos que nos cumplan”.
