Habitantes de Bellavista denunciaron que con los cambios en las rutas del Sistema Integrado de Transporte Masivo podrían quedar incomunicados con el resto de Floridablanca.
Publicado por: MILTON VELOSA
El presidente de la Junta de Acción Comunal de Bellavista, Jairo Gutiérrez, aseguró que con la reestructuración de las rutas de Metrolínea, un recorrido hasta Cañaveral, que antes podía demorar 10 minutos, ahora tarda entre 40 y 50 minutos.
“Metrolínea quitó la ruta alimentadora AC1 que anteriormente nos llevaba directo a Cañaveral y ahora tenemos la AP13, que primero nos lleva hasta el túnel de Provenza y luego hasta Cañaveral”, expresó Gutiérrez.
El líder comunal informó que más de 7.000 personas de los sectores Panorama, lagos V, Altos de Bellavista, Bellavista, Escoflor, Santa Ana y Prados del Sur se ven afectados con estos cambios y aseguró que “es ilógico tener que trasladarse hasta Bucaramanga para regresar nuevamente a otros sectores de Floridablanca”.
Según señaló Jairo Gutiérrez, los afectados instauraron un derecho de petición con más de 1.500 firmas para pedirle a las directivas del Sitm soluciones definitivas a la crisis de transporte en el sector, ya que “cuando se eliminen las rutas convencionales, podríamos quedar incomunicados”.
Vanguardia.com conoció que si en 15 días los habitantes de esta zona no reciben una respuesta positiva, saldrían a las calles a protestar por su derecho a la movilidad.
¿Qué dice Metrolínea?
El Director de Operaciones de Metrolínea, Julián Arenas, afirmó que en la reunión que sostuvo la semana anterior con los líderes del sector se contempló la posibilidad de que “con la reestructuración de rutas que se realiza por parte del Área Metropolitana de Bucaramanga, se restablezca la conexión directa entre Bellavista y Cañaveral”.
Arenas aclaró que desde que se inició la puesta en marcha de la ruta AP13, se han podido movilizar muchos más pasajeros, de los 600 que antes transportaba diariamente la ruta AC1. Además, agregó que “las personas efectivamente deben ir hasta la Estación de Provenza para devolverse a Cañaveral, pero tienen más posibilidades de tener rutas alternas que los lleven a este importante sector de Floridablanca”.
