Al parecer, los paros, las deficiencias en la prestación del servicio, falta de control de las autoridades y la ‘piratería’ afectaría la variación de estos precios.
Publicado por: REDACCIÓN VANGUARDIA.COM
Mientras que el año anterior, el cupo de vinculación de un taxi a una empresa estaba en $100 millones, expertos en el transporte aseguran que durante 2015 este valor descendió a $90 millones. Taxistas desmienten estas afirmaciones.
Al respecto, Fernando Martínez, vocero del transporte público en Bucaramanga, manifestó que se está registrando una devaluación acelerada de los cupos de los taxis. “El precio de los $100 millones llegó a ese valor tras varios años de especulación en el mercado y hoy el panorama es diferente. Muchas familias tienen invertido allí el capital de toda una vida de trabajo y hoy las ganancias no se ven”.
Martínez atribuyó la caída de los precios en primera instancia a “que el transporte informal le gana la ‘carrera’ a la formalidad. La falta de autoridad es evidente y tiene al sistema del transporte en una total anarquía. Además, las empresas no se preocuparon por generar planes de capacitación para que el servicio sea brindado de una forma más adecuada”.
Por su parte, el líder de la Veeduría Metropolitana de Transportes, Campo Elías Gómez, fue enfático en afirmar que “en las compraventas no se venden cupos a menos de $100 millones. Sin embargo, sí existen casos en los que, por necesidad, los pequeños propietarios deben vender sus cupos hasta en $95 millones”.
Los taxistas también reconocen que el caos en la movilidad en la ciudad por obras como el Tercer Carril, sumado a la prestación del trabajo informal, afecta su trabajo ya que en un turno de 12 horas hace 10 años lograban hacer unas 40 carreras, en este año sólo alcanzan unas 30. Esta situación se agrava con el fenómeno de los conductores, quienes se niegan a hacer ‘carreras’ a distintos lugares de la ciudad, sobre todo en las horas ‘pico’.
A su turno, otro de los líderes de la Veeduría Metropolitana de Transportes, Carmelo Guerrero, indicó que el precio de los cupos se mantiene. “Los dueños de los automotores más antiguos tienen la necesidad de chatarrizar sus vehículos, recibir el dinero por este hecho, guardar el cupo y venderlo más adelante”.
No obstante, Fernando Martínez aseguró que por ley los cupos de taxi “no pueden tener un valor como tal, ya que la capacidad transportadora pertenece al Gobierno, quien en últimas decide si le retira o mantiene esta capacidad a las empresas que prestan el servicio de transporte”.
De acuerdo con el reporte, un taxi con su respectivo cupo se podía comprar en cerca de $117 millones y ahora se valorizaría en $107 millones.
Cabe recordar que actualmente circulan por Bucaramanga cerca de 7 mil 206 taxis, cuyos cupos ascienden a $720 mil 600 millones.
