Transportadores que prestan sus servicios en el Aeropuerto Internacional Palonegro se las ingeniaron para recibir de una forma diferente y segura a turistas y habitantes de Santander, quienes arriban y despegan desde la terminal aérea de Bucaramanga.
Imagínese por un momento que usted aterriza en un aeropuerto y para llegar a su destino necesita abordar un taxi. ¿Qué pensaría si el conductor del vehículo en el que usted se desplaza lo trata mal, si conduce de forma irresponsable o, en el caso de que usted sea mujer, reciba comentarios indecentes y discriminatorios?
Situaciones como estas hacen parte de reiteradas denuncias de usuarios que hacen uso del transporte público.
Por citar un caso, una usuaria que vive en la Ciudadela Real de Minas narró que hace varios meses abordó un taxi para movilizarse desde su casa hasta Floridablanca.
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“Cuando tomé el taxi me subí en la parte trasera, y el conductor tomó una actitud sospechosa. Al sentarme, lo primero que hizo fue acomodar el espejo retrovisor y apuntarlo hacia donde estaba. Me miró de una manera morbosa...”.
La mujer agregó que el acoso no paró allí. “El hombre dijo que para dónde iba tan linda. Que si me iba a encontrar con alguien. Que olía a rico y que le gustaba ese aroma. Añadió también que a él lo buscaban mucho las mujeres, que varias pasajeras aceptaron salir con él”, denunció la afectada.
A cambiarle ‘la cara’ al servicio
Desde hace cerca de 27 meses, cerca de 200 taxistas del área metropolitana de Bucaramanga decidieron unirse para brindar una mejor experiencia de viaje y borrar los estigmas que se mantienen sobre el perfil de algunos integrantes del gremio ‘amarillo’.
Lo primero que hicieron los transportadores fue organizar su vestuario y uniformarse, con un color cada día de la semana, con el fin de transmitir una mejor imagen a los viajeros.
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“Siempre estamos bien presentados, bien peluqueados, con nuestros uniformes limpios y los vehículos en perfecto estado de aseo”, indicó Orlando Ruiz, taxista del consorcio Taxi Aeropuerto, quien es el operador logístico en materia de transporte de la terminal aérea.
Junto al Área Metropolitana de Bucaramanga y la Universidad deSantander, UDES, los taxistas del Aeropuerto Palonegro se capacitaron e identificaron sus vehículos con una calcomanía color púrpura, que los destaca como taxis “legales y seguros” para las mujeres del área metropolitana de Bucaramanga.
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Entro los lineamientos para los conductores está que sus viajes se desarrollen en un ambiente libre de acoso. En los ‘taxis púrpura’ los conductores deben usar un lenguaje de respeto con las mujeres, y evitar expresiones como “reina”, “mami”, entre otras, por citar solo un ejemplo.
Además, el movimiento de los espejos retrovisores para enfocar a las pasajeras está prohibido. También, los niveles del volumen y la música que se escucha en el taxi no deben generar incomodidad en las usuarias.
Los transportadores además recibieron clases básicas de inglés para comunicarse con los turistas y hasta capacitaciones de historia.
Taxistas ‘expertos’ en turismo
Al Aeropuerto Palonegro arriban, entre otros, turistas de China, Francia, Estados Unidos, Japón, Canadá, Brasil e Inglaterra, algunos de ellos que visitan los municipios del área metropolitana y otros de Santander por su riqueza cultural.
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Muchas de estas personas llegan por primera vez a Bucaramanga y requieren ser guiados para saber cómo llegar a sus destinos.
“Pensando en ello, lo primero que encuentran los turistas es a nuestros coordinadores que, con una paleta, les ofrecen el servicio de taxi individual y colectivo. Ellos también brindan información de cuánto cuesta y cómo se puede llegar a municipios como Barichara, San Gil y Socorro”, explicó el taxista Orlando Ruiz Guevara.
Si los visitantes quieren dar un recorrido por los sitios más representativos de Bucaramanga, los transportadores crearon el City Tour. Este recorrido personalizado se desplaza por sitios como el Centro Histórico, las iglesias, el Viaducto Alejandro Galvis, la Ciudadela Real de Minas, los centros comerciales y la zona de calzado de San Francisco, en donde los taxistas los acompañan incluso en las compras.
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Si los lugares a visitar por los viajeros son municipios fuera del área metropolitana, los conductores también ofrecen servicios hacia la Mesa de Los Santos o hasta recorridos de tres municipios por día.
“Podemos llevar y guiar a los turistas hasta el Parque Nacional del Chicamocha, los miradores, el Mercado Campesino, el Café Mesa de Los Santos y hasta el Pony Parque”, indicó el taxista.
Se mejoraron sus condiciones de trabajo
Los taxistas del Consorcio Taxi Aeropuerto se ubican, de manera ordenada, en el túnel inferior de salida de la terminal aérea.
Antes de organizarse, los transportadores debían hacer sus necesidades en las zonas verdes aledañas a Palonegro, no tenían dónde descansar, ni tampoco dónde parquearse.
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“Hoy en día contamos con baños, cafetería, tenemos mesas y un televisor mientras descansamos, y lugares para parquear los taxis mientras llega la hora de transportar pasajeros”, indicó el transportador Orlando Ruiz.
Uno de los requisitos principales de los conductores para hacer parte de este grupo es ser cotizantes de seguridad social y tener al día los seguros contractuales y extracontractuales.
Lo que hace falta en Palonegro
Los taxistas del Consorcio reconocieron que, aunque hay aspectos que han mejorado, hay problemáticas que persisten en la movilidad del Aeropuerto Palonegro.
“Tenemos un problema con el transporte informal o por plataforma. Estas personas llevan pasajeros a la terminal y ofrecen sus servicios más baratos, pero ellos no pagan los seguros de ley. Nuestras tarifas están reglamentadas por el Área Metropolitana y nuestros viajes son seguros y con calidad”, expresó, Orlando Ruiz, taxista del consorcio Taxi Aeropuerto.
Otro de los inconvenientes para la movilidad del sector es la congestión por mal parqueo. Vehículos particulares se ubican en las vías de acceso al Aeropuerto y obstruyen el desplazamiento de los demás automotores.
En tal sentido, los taxistas solicitaron la presencia constante de agentes de la Secretaría deTránsito de Lebrija y de uniformados de la Policía para que le pongan orden a la movilidad.
“Para el control diario se disponen cerca de ocho uniformados que no dan abasto para garantizar la movilidad. Son varios vuelos los que llegan a diario y gran cantidad de personas las que entran y salen”, señaló el transportador.
Para que esto sea una realidad se requiere de un convenio entre la Alcaldía de la capital ‘piñera’ y el Consorcio Aeropuertos de Oriente.
Finalmente, los taxistas destacaron que, aunque el Aeropuerto tiene buena señalización vial, algunos conductores omiten estas normas.
