La justicia señaló que “no se ha dado cumplimiento a lo ordenado en las sentencias” que exigen a los alcaldes de Bucaramanga y su área ejercer controles efectivos contra el transporte informal. El juez que lleva el caso les dio un plazo de tres días a los mandatarios para explicar el por qué no han adoptado medidas adicionales, más allá del pico y placa metropolitano.
Un nuevo lío judicial por cuenta de la ‘piratería’ enfrentan los cuatro alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga, tras la apertura de un incidente de desacato conocido en las últimas horas y el cual fue ordenado por el Juzgado 15 Administrativo de la capital santandereana.
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Para el Juez Edwar Avendaño, los mandatarios locales y las autoridades de tránsito no han adoptado las medidas y restricciones suficientes para controlar y contrarrestar de manera efectiva el transporte informal, especialmente el ‘mototaxismo’.
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Por medio de este incidente de desacato que se abrió la justicia les dio un plazo de tres días a los cuatro alcaldes para que expliquen por qué no han procedido ha implementar medidas que se contemplaron en el plan de acción que se diseñó contra la ‘piratería’, como, por ejemplo, la restricción del parrillero en ciertos horarios y lugares.
En este proceso judicial por ‘piratería’ también fueron vinculados y requeridos los cuatro directores y secretarios de tránsito del área metropolitana de Bucaramanga, así como el comandante de la Policía Metropolitana.
En el Auto emitido por el Juzgado 15 Administrativo se advirtió que “han transcurrido 11 meses desde su posesión (alcaldes) sin que se adopten medidas diferentes a un pico y placa metropolitano parcial”.
Juez señaló la inacción por parte de los alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga
Si bien la justicia reconoció avances relativos con la implementación del pico y placa metropolitano, también fue clara al señalar que esta “única” medida no ha sido efectiva para contrarrestar la problemática y advirtió que el panorama ha empeorado durante los últimos meses.
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“La problemática de la práctica del transporte informal denominada”mototaxismo” en vez de disminuir continúe aumentando en el área Metropolitana deBucaramanga... Se ha profundizado a tal punto que es un hecho notorio el incumplimiento a las señales de tránsito, así como el incremento de motocicletas prestando este servicio en los mal llamados ‘terminalitos’, así como en las vías de los municipios demandados”.
Jaime Beltrán, alcalde de Bucaramanga; José Fernando Sánchez, alcalde de Floridablanca; Campo Elías Ramírez, alcalde de Girón; y Óscar Santos, alcalde de Piedecuesta, deberán explicarle al juez por qué no han implementado más controles y restricciones para combatir el transporte informal.
Daniel Méndez, presidente del Sindicato Nacional de Conductores y Trabajadores de la Rama del Transporte Automotor, Sinta, expresó que este nuevo requerimiento a los actuales mandatarios es necesario teniendo en cuenta que, según el transportista, dicha problemática se desbordó en los cuatro municipios.
“Se inicia este procedimiento judicial para que las autoridades cumplan sus funciones y competencias, ya que se está afectando el transporte público legal en todas sus modalidades, lo cual representa una vulneración al derecho al trabajo y al derecho al mínimo vital y móvil de los transportadores legales en el área metropolitana”, manifestó Méndez.
