La movilidad en la autopista que conecta a Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta colapsó este martes debido a cierres viales imprevistos por el desplazamiento de la caravana del ministro de Defensa, Pedro Arnulfo Sánchez. El bloqueo de carriles y retornos generó represamientos de varios kilómetros.
Publicado por: Redacción Vanguardia
La movilidad en la autopista que conecta a Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta volvió a colapsar este martes tras una serie de cierres viales realizados durante el desplazamiento de la caravana del Ministro de Defensa, Pedro Arnulfo Sánchez Suárez, por el área metropolitana. El cierre provocó largas filas de vehículos, congestión en ambos sentidos y molestias entre conductores que quedaron atrapados durante varios minutos en plena hora pico.
La situación fue confirmada por la inspectora de Floridablanca, Adriana Ramírez Rueda, quien explicó que el cierre de carriles y retornos generó un fuerte represamiento justo en momentos críticos de circulación.
“Ellos hicieron el cierre de carriles hacia Piedecuesta y posteriormente cerraron también el retorno y uno de los carriles cuando regresaban. Eso hizo que la movilidad colapsara porque normalmente la gente venía transitando sobre dos carriles y, de repente, quedó uno bloqueado durante más de 40 minutos”
El tráfico quedó detenido durante varios minutos y las afectaciones se extendieron por horas, impactando a cientos de ciudadanos.
Según el reporte entregado, el problema se agravó porque los cierres se realizaron en horarios en los que la autopista registra una alta carga vehicular, especialmente al mediodía y sobre las 4:00 de la tarde, cuando cientos de estudiantes salen de colegios y universidades. Además, debido a las obras que se vienen realizando en el tercer carril, la movilidad ya llevaba un tiempo siendo lenta.
“Aquí cualquier pare afecta muchísimo. La autopista maneja volúmenes muy altos de tránsito durante prácticamente todo el día. Una parada de cinco minutos fácilmente genera un trancón de dos kilómetros, entonces una restricción tan larga terminó siendo desastrosa para la movilidad”, explicó.
Mientras el tráfico permanecía detenido, muchos conductores intentaron buscar rutas alternas por vías internas de Floridablanca, lo que también terminó congestionando diferentes sectores del municipio.
Ramírez Rueda aseguró que la situación apenas comenzó a normalizarse cerca de las 6:00 p.m., cuando finalmente volvió a fluir el tránsito en los carriles.
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Piden revisar este tipo de operativos
La funcionaria también hizo un llamado para que este tipo de dispositivos de seguridad sean coordinados con mayor planeación, especialmente en corredores viales que ya enfrentan afectaciones por obras y alto flujo vehicular.
“Lo que ocurre es que detener completamente el tráfico en una vía tan congestionada termina empeorando todo. El tránsito venía lento, sí, como normalmente sucede por las obras, pero estaba avanzando. El problema fue frenar completamente la circulación porque eso colapsó ambos sentidos”, afirmó.
Además, insistió en que las autoridades deben tener en cuenta las horas más sensibles para la movilidad antes de aplicar cierres prolongados sobre la autopista.
“Uno de los cierres coincidió casi con el mediodía y el otro fue exactamente cuando empiezan a salir los colegios. Son momentos en los que el tráfico entre Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta es muchísimo más pesado”, agregó.
La congestión generó molestias entre conductores y usuarios del transporte público, quienes reportaron largos retrasos y mayores tiempos de desplazamiento.
